Компанія Maersk запустила свій перший залізничний сервіс, який доставлятиме вантажі з Сіаня (Китай) до Ізміта (Туреччина). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою AP Moeller-Maersk (Maersk).
У повідомленні йдеться, що новий маршрут, який є частиною спеціалізованого обслуговування Maersk Intercontinental Rail (ICR), на додаток до більш короткого часу транзиту, надає клієнтам широкі можливості мережі, що з'єднує основні транспортні центри в Китаї та Туреччині, а також різні послуги до та у час транспортування.
«Після успішного запуску ICR з Китаю до Європи три роки тому ми побачили збільшення попиту з боку наших клієнтів з різних місць Азії та Європи на цю конкретну послугу. Завдяки своєму стратегічному географічному положенню, широкому галузевому сектору, а також амбітним ініціативам, здійсненим турецьким урядом для покращення залізничної інфраструктури по всій країні, ми вирішили запустити ICR у Туреччині не тільки для внутрішніх компаній, а й як зв'язувальної ланки між Азією та Європою»
Каспер Крог, глава Intercontinental Rail в AP Moller - Maersk
Цей унікальний залізничний маршрут ідеально підходить для клієнтів з автомобільної та технологічної промисловості Туреччини та інших сегментах, які потребують швидкої доставки продукції на ринок. Завдяки розвиненій залізничній інфраструктурі Туреччини, ICR забезпечує клієнтів зв'язками з Чорним морем, Східною Європою та країнами Південної Європи через порт Корфез в Ізміті, через мережу фідерів Sealand, що належить Maersk.
Залежно від потреб ланцюжка поставок, клієнтам надається додаткова гнучкість у виборі різних транспортних рішень Maersk залізницею та морем, які, у свою чергу, є частиною інтегрованих пропозицій щодо доставки морськими суднами, логістикою та послугами, що дозволяють швидко реагувати на змінні вимоги ринку.
Новий щотижневий залізничний експрес-сервіс на першому етапі працюватиме у вівторки. Надалі, залежно від рівня використання, графік відправлень буде переглянуто.
Логіст.Today нагадує, що раніше Maersk напередодні сезону збирання цитрусових направила з Близького Сходу до Південної Африки 1,8 тис. порожніх 40-футових рефрижераторних контейнерів.
Контейнери вирушили з Джебель-Алі минулими вихідними і, як очікується, прибудуть до Дурбана на початку травня, після чого будуть розподілені серед клієнтів Maersk і Safmarine. В даний час у Південній Африці спостерігається нестача рефрижераторних контейнерів у зв'язку з дисбалансом торгових потоків, на які вплинуло закриття сполучення з Китаєм у першому кварталі поточного року, та очікуваним зростанням попиту на південноафриканські фрукти.
«Знаючи про важливість майбутнього експортного сезону для наших клієнтів, а також для підтримки економіки Південної Африки, Maersk, як і раніше, прагне обслуговувати споживачів рефрижераторів у регіоні, забезпечуючи доставку свіжих цитрусових по всьому світу. Ми і надалі надаватимемо підтримку південноафриканським компаніям, промисловості та виробникам, пропонуючи рішення, що дозволяють їм впоратися з поточним складним становищем, щоб їх товари продовжували рухатися»
Джонатан Хорн, керуючий директор Maersk у Південній Африці та на островах Індійського океану
Maersk пропонує клієнтам у Південній Африці безліч рішень, таких як фітосанітарна сертифікація, брокерські послуги на митниці, зберігання у холодильних камерах та широкий спектр рішень для внутрішніх перевезень.
Цікаве
Юристи: «Укртрансбезпека» застосовує до контейнеровозів неправильні занижені вагові норми
Литва: правила стягування плати за проїзд хочуть змінити, але не знають, коли вийде
Іспанія: професія далекобійника неприваблива для молоді
