[adrotate banner="4"]
Незважаючи на кризу, викликану пандемією коронавірусу, порт Гетеборг відкритий і працює на повну потужність. Вантажно-розвантажувальні та морські служби працюють у штатному режимі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Адміністрації порту Гетеборг.
У повідомленні також йдеться, що на даний момент показники поточного року в цілому залишаються хорошими, хоча ознаки уповільнення діяльності в порту вже почали з'являтися і згодом будуть більш помітними.
Як заявив виконавчий директор порту Гетеборг Ельвір Джаніч, операції в порту, де на початку лютого було вжито перших профілактичних заходів щодо протидії зараженню коронавірусом, залишилися стабільними.
«Обнадіює те, що кількість невиходів на роботу, як і раніше, залишається низькою, а в адміністрації порту цей показник становить лише 5–6%. Загалом ми продовжуємо працювати на повну потужність, як адміністрація порту, так і співробітники терміналів, хоч і з належним дотриманням заходів безпеки»
Ельвір Джаніч, виконавчий директор порту Гетеборг
Тим не менш, незважаючи на те, що порт все ще працює у звичайному режимі, зниження обсягів обробки вантажів, залежно від сегмента, вже почалося чи очікується найближчим часом. Контейнерний термінал продовжує роботу на повну потужність для всіх потоків: фідерних та океанських. Обсяги експорту та доступ до порожніх контейнерів зберігаються на попередньому рівні. При цьому дедалі явнішими стають затримки імпорту через коронавірус у Китаї.
Термінал Ro-Ro та автомобільний термінал були дуже зайняті на початку року, але тепер відчувають наслідки зупинки виробництва на підприємствах Volvo. Ввезення/вивезення нових транспортних засобів, а також компонентів, скорочуються обсягом як з боку імпорту, так і з боку експорту. В енергетичному порту обсяги залишаються високими, хоча нафтопереробні заводи повідомляють про зниження попиту.
Сегменти поромів та круїзних лайнерів сильно постраждали від заборони на поїздки, яка була введена в дію по всьому світу. У Stena Line винятково низька кількість пасажирів, але компанія, як і раніше, працює на повну потужність у сфері вантажних перевезень.
«Ситуація виглядає зловісною у найближчій перспективі після початку пандемії коронавірусу, хоча я вражений тим, як реагує кластер портів. Вони діють активно та планують майбутні важкі часи. Складні рішення мають бути ухвалені, якщо ми хочемо адаптуватися, мати справу з ситуацією в її нинішньому вигляді, та ефективно обслуговувати наших клієнтів. Незважаючи на що, ми можемо бачити ознаки розвитку діяльності в майбутньому. Наше завдання на даний момент - витримати шторм, і я пишаюся тим, як ми продовжуємо визначати можливості, діяти позитивно і якнайкраще реагувати на поточну ситуацію та її вплив»
Ельвір Джаніч, виконавчий директор порту Гетеборг
Логіст.Today нагадує, що представники Адміністрації порту Гетеборг вважають пандемію COVID-19 однією з реальних можливостей для прискорення цифровізації судноплавної галузі.
Дізнатися подробиці можна з матеріалів "COVID-19 може прискорити цифровізацію судноплавства".