Загальноєвропейська профспілка транспортників вимагає більшого захисту для далекобійників

RU UA
[adrotate banner="4"]


Європейська профспілка працівників транспорту незадоволена ситуацією, в яку потрапили водії вантажівок через пандемію коронавірусу. Організація запропонувала список заходів, які дозволяють підвищити захист далекобійників. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської федерації транспортників (ETF).

ETF звернулося до влади ЄС із закликом посилити захист водіїв вантажівок в умовах пандемії коронавірусу. На думку організації, зараз ситуація з далекобійниками – це криза в кризі. Незважаючи на те, що водії вантажівок забезпечують доставку товарів, у тому числі першої необхідності, по всій Європі, вони наражаються на більший і більший ризик зараження COVID-19, що сприяє поширенню вірусу, тому що багато компаній не дбають про вимоги безпеки.

Зазнали критики та дії національної влади та окремих компаній. В ETF заявили, що водії змушені долати великі відстані, не маючи доступу до туалетів, їжі, напоїв чи санітарних зручностей. А буквально нещодавно вони були змушені тривалий час простоювати у заторах на кордонах під загрозою потрапити під карантин.

Запропонованих міністрами транспорту країн ЄС спеціальних шпальт для проїзду вантажівок на кордонах недостатньо. Потрібні кроки, спрямовані на задоволення потреб безпосередньо водіїв, тому що наше виживання залежить від важливих поставок, які вони забезпечують.

Як заходи, які ETF пропонує провести в терміновому порядку, знаходяться:

  • створення мобільних санітарних споруд на кордонах, гаряча їжа, напої та прямий доступ до медичної допомоги;
  • має бути доступна базова гігієнічна інфраструктура у місцях доставки, водії повинні мати можливість її безперешкодного відвідування;
  • компаніям має бути заборонено наполягати на доставці некритичних товарів в умовах кризи, спричиненої пандемією;
  • компаніям має бути заборонено наполягати на доставці некритичних товарів в умовах кризи, спричиненої пандемією;
  • компанії повинні взяти на себе відповідальність за заходи безпеки для здоров'я водіїв, які повинні бути оснащені дезінфікуючими засобами та мати можливість чистити кабіну та причіп не рідше одного разу на день;
  • необхідно створити фонд для водіїв, щоб полегшити їм доступ до медичної та іншої допомоги у разі зараження коронавірусом, а також допомогти у разі втрати роботи.

Логіст.Today нагадує, що Європейська федерація транспортників (ETF) є загальноєвропейською профспілковою організацією, яка об'єднує транспортні профспілки з Європейського Союзу, Європейського економічного простору та країн Центральної та Східної Європи.

ETF було створено на установчому конгресі Брюсселі 14-15 червня 1999 року. На даний момент федерація представляє інтереси понад 5 млн. працівників транспорту з більш ніж 200 транспортних спілок у 41 європейській країні, у наступних секторах:

  • логістика;
  • цивільна авіація;
  • залізничний транспорт;
  • автомобільний транспорт;
  • внутрішні водні шляхи;
  • морський транспорт;
  • міський громадський транспорт;
  • рибальська галузь;
  • порти та доки;
  • туризм.
0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK