TuSimple подвоїть кількість рейсів для своїх автономних вантажівок

RU UA
[adrotate banner="4"]


Американський стартап TuSimple розширює свою програму автономного перевезення вантажів для компанії UPS і додає ще один маршрут довжиною близько 700 км. Тепер безпілотні вантажівки TuSimple виконуватимуть до 20 рейсів на тиждень. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Transport Topics.

У березні минулого року логістична компанія UPS та стартап TuSimple запустили програму випробування автономних фур для доставки вантажів за маршрутом між Фенікс та Тусон, штат Арізона. Нещодавно у TuSimple заявили, що компанії розширять свій пілотний проект – тепер автономні вантажівки TuSimple виконуватимуть ще 10 рейсів між Фенікс та Ель-Пасо, штат Техас.

Для програми TuSimple використовує модернізовані автономні вантажівки 4 рівня, тобто фур повністю керує комп'ютер без втручання людини. Незважаючи на те, що вантажівки можуть пересуватися самостійно, згідно із законодавством США, у кабіні обов'язково повинен бути водій, щоб контролювати роботу системи і, при необхідності, взяти керування машиною на себе.

Крім автопарку UPS, на маршрутах працюватимуть понад 40 вантажних автомобілів Peterbilt та International trucks, оснащених автономною технологією TuSimple.


У TuSimple прогнозують, що їхня технологія допоможе скоротити витрати на доставку вантажів на 30%, і стверджують, що їхня система автономного водіння вже демонструє ефективність. Згідно з недавнім дослідженням компанії, їх вантажівки споживають на 10% менше палива в порівнянні з фурами, якими управляє людина. Дані дослідження також свідчать, що віртуальний водій точніший в керуванні транспортним засобом, оскільки датчики можуть заздалегідь спрогнозувати необхідну швидкість руху.

Логіст.Today також нагадує, що в 2021 році компанія TuSimple планує провести першу демонстрацію повністю безпілотної доставки вантажу. Ця демонстрація відрізнятиметься від тестового перевезення тим, що фура їхатиме дійсно автономно – без присутності водія в кабіні вантажівки.

Навіть якщо водій перебуватиме в кабіні, він зможе поспати або займатися іншими справами. Якщо вантажівка їхатиме за маршрутом навіть коли водій спить, це в рази покращить показники товарообігу в галузі, стверджують розробники. Також це підвищить безпеку дорожнього руху, оскільки водії будуть відпочиваючими та уважнішими, якщо їм знадобиться взяти управління фурою до своїх рук.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
2 коментарів
старі
нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Сергій
2 років тому

Важливо, що водій повинен бути при роботі завжди

Сергій
2 років тому

Водій має бути при роботі завжди.

Цікаве

RU UK