Простора кабіна та покращений огляд: Volvo Trucks представила важкі вантажівки нового покоління

Компанія Volvo Trucks презентувала чотири важкі вантажівки наступного покоління – FH, FH16, FM та FMX. Як повідомляє виробник, при розробці нових моделей інженери Volvo приділяли особливу увагу технологіям, які забезпечать високий рівень комфорту, безпеки та продуктивності водіїв. Про це Логіст.Today дізнався із прес-релізів, опублікованих на офіційному сайті Volvo Trucks.

Volvo анонсувала вихід нових вантажівок досить незвичайним способом – для рекламного ролика компанія збудувала гігантську 15-метрову вежу, поставивши всі чотири нові великовантажні машини один на одного, а на вершині 58-тонної конструкції стояв президент компанії Роджер Альм.

Volvo FM та Volvo FMX: більше простору та покращений огляд

Volvo FM і Volvo FMX оснастили новими, більш просторими кабінами. Їхній внутрішній обсяг був збільшений на приблизно 1 м³, що розширить робочий простір та підвищить комфорт водія.

Рульове колесо оснастили функцією, яка дозволить індивідуально настроювати положення водіння. Нижня полиця у спальній кабіні тепер розташована вище, що забезпечить підвищений комфорт та створить додатковий простір для зберігання речей. На задній стінці денної кабіни додали відсік для зберігання речей об'ємом 40 літрів. Також інженери Volvo попрацювали над покращеною ізоляцією кабіни від холоду, спеки та шуму ззовні. А блок клімат-контролю із сенсорним керуванням та вугільним фільтром забезпечить гарну якість повітря в будь-яких умовах.

Volvo FH та Volvo FH16: вдосконалені системи безпеки

Щоб підвищити безпеку всіх учасників дорожнього руху, моделі Volvo FH та Volvo FH16 обладнали адаптивними фарами далекого світла. Система автоматично відключає вибрані сегменти світлодіодного далекого світла, коли вантажівка наближається до зустрічного транспорту або попереду автомобіля. А технологія розпізнавання дорожніх знаків автоматично зчитуватиме дорожні знаки та відображатиме їх на приладовому дисплеї.

Всі моделі оснастили оновленим інтерфейсом для виведення інформації та комунікації, що спростить огляд та керування різними функціями, не відволікаючи водія від водіння. Приладовий дисплей з цифровим 12-дюймовим екраном дозволить водієві легко вибирати необхідну інформацію.

Поруч із водієм встановили додатковий 9-дюймовий дисплей для інформаційно-розважальної, навігаційної, транспортної інформації та для виведення зображення з камери. Цими функціями можна керувати за допомогою кнопок на кермі, голосового керування, сенсорного екрана або панелі керування дисплеєм.

Також нові вантажівки Volvo отримали покращений адаптивний круїз-контроль (ACC) для швидкостей до 0 км/год, а також круїз-контроль при спуску – система автоматично активує колісні гальма, якщо потрібна додаткова гальмівна сила для підтримки постійної швидкості спуску. Електронна гальмівна система (EBS) тепер входить до стандартної комплектації нової вантажівки. Як опція можна замовити функцію динамічного рульового керування Volvo Dynamic Steering.

Логіст.Today також нагадує, що 10 лютого в іспанському місті Більбао компанія MAN Truck & Bus презентувала новий магістральний тягач наступного покоління MAN Truck Generation.

Виробник обіцяє, що нова машина дозволить знизити витрати палива на 8%, а нещодавно розроблена система допомоги при поворотах підвищить безпеку дорожнього руху. Очікується, що витрати пального ще більше знизиться, коли MAN замінить зовнішні дзеркала на камери.

Нову модель обладнали спрощеною, але потужною електронікою, яка контролюватиме всі процеси та значно покращить взаємодію всіх датчиків, встановлених у вантажівці.