Розробник автономних вантажівок TuSimple опублікував результати дослідження економії палива. Згідно з отриманими даними, автономна технологія TuSimple дозволяє скоротити споживання палива як мінімум на 10%. Про це Логіст.Today дізнався із прес-релізу, опублікованого на офіційному сайті TuSimple.
У дослідженнях брали участь тягачі Peterbilt Model 579, оснащені спеціальними «чорними ящиками», які фіксували дані про роботу вантажівок упродовж 6 місяців. В автономному режимі фури проїхали близько 11 тис. кілометрів, хоча за кермом завжди знаходився водій, щоб забезпечити безпеку. Тягачі, які працювали в «ручному режимі», також були обладнані чорними ящиками, що дозволило дослідникам порівняти, чи різниця у витраті палива між традиційними великовантажами та їх автономними аналогами.
Витрата палива проаналізували в різних діапазонах швидкості: від 0-30 миль на годину, 30-40 миль на годину, 40-50 миль на годину, 50-60 миль на годину та понад 60 миль на годину. Дослідження показало, що відмінності у споживанні палива особливо помітні на нижчих швидкостях.
«Економія палива на 10% була середнім показником тестових вантажівок. При швидкості 65 миль на годину (105 км/год) дійсно немає особливої різниці у витраті палива між ручним та автономним режимами водіння. Ми бачимо, що ця різниця набагато вища при їзді на низькій швидкості, тому що в арсеналі автономної системи управління є безліч рішень, які дозволяють їй працювати більш ефективно»
Арда Курт, директор з планування та управління TuSimple
Отримані результати є частиною нового дослідження палива TuSimple та Школи інженерії Джейкобса у Університеті Каліфорнії у Сан-Дієго.
Логіст.Today також нагадує, що в 2021 році TuSimple планує провести першу демонстрацію повністю безпілотної доставки вантажу. Ця демонстрація відрізнятиметься від тестового перевезення тим, що фура їхатиме дійсно автономно – без присутності водія в кабіні вантажівки. Навіть якщо водій перебуватиме в кабіні, він зможе поспати або займатися іншими справами. Крім того, це буде реальна доставка комерційного вантажу, від якої компанія отримає частину виторгу.
В даний час вантажівки TuSimple працюють на 4 рівні автономності, тобто вони можуть пересуватися різними дорогами і за будь-яких погодних умов фактично без участі водія. Вантажівки пересуваються автономно завдяки спеціальним радарам та камерам з оглядом до 1 км.
Цікаве
«Укравтодор» визначився із першою платною дорогою в Україні
Порти Клайпеди та Одеси планується з'єднати сучасною залізницею
У Полтавській області продовжується будівництво бетонного швидкісного шосе
