Американська компанія Sarcos Robotics представила свій потужний екзоскелет Опікун XO, який дозволяє легко переносити важкі вантажі вагою до 90 кг. При цьому оператор відчуває, що переносить трохи більше 5 кг. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням IEEE Spectrum.
Sarcos Guardian XO – це роботизований екзоскелет з 24 ступенями волі та швидкістю пересування 1,3 м/с. Система оснащена акумулятором, час якого становить близько 2 годин. Коли акумулятор розряджається, його можна швидко замінити, що теоретично забезпечить роботу системи протягом усього робочого дня. За словами виробника, одягнути і запустити екзоскелет можна за лічені секунди, а для того, щоб навчитися використовувати систему, потрібно всього кілька хвилин.
«Загалом при використанні Guardian XO продуктивність оператора підвищується приблизно в 4-10 разів. Так що це означає, що один працівник в екзоскелеті може виконувати роботу за чотирьох або навіть десять співробітників без будь-якого стресу і навантаження на своє тіло»
Бен Вольф, генеральний директор Sarcos Robotics
У практичному сенсі Guardian XO – це робот, який використовує справжню людину як свою систему управління. Екзоскелет зчитує рухи оператора і повторює їх, причому співвідношення зусиль людини і робота становить 1 до 20. По суті, не оператор носить на собі екзоскелет, а сам екзоскелет носить оператора. Тому незважаючи на те, що система виглядає громіздкою і важить близько 70 кг, вага самого робота і вантажу, що переноситься, людина практично не відчуває.
Поки що в Sarcos Robotics не планують виводити свою систему на ринок, а лише здавати в оренду. Вартість оренди одного такого екзоскелета становить 100 тис. доларів на рік. У січні компанія відправить першу партію пристроїв замовникам, серед яких підприємства важкої промисловості та збройні сили США.
Логіст.Today також нагадує про те, що у вересні логістичний оператор DB Schenker закінчив проведення випробувань з використання екзоскелетів складськими працівниками. Тестування проходило у кількох логістичних центрах біля Німеччини.
В рамках проекту складські співробітники DB Schenker в екзоскелетах переміщали вантажі масою до 15 кг зі стелажами на палети. Під час випробувань компанія використала активні екзоскелети. "Cray X" німецької компанії German Bionic.
У моделі «Cray X» використовуються найсучасніші мікромеханічні компоненти, акумулятор з максимальною продуктивністю та ергономічна надлегка система перенесення. Час роботи системи на одному заряді батареї становить 8 годин. Екзоскелет розрахований на підтримку навантаження до 25 кг.
