Планується запуск залізничного вантажного сполучення за маршрутом Вельс-Вена-Будапешт

RU UA
[adrotate banner="4"]


Австрійська Rail Cargo Group (RCG) та франкфуртський підрозділ німецької Kombiverkehr об'єдналися для запуску вантажного поїзда, який курсуватиме між Вельсом, Віднем та Будапештом тричі на тиждень. Міста в Німеччині, Австрії та Угорщині є основними вузлами у залізничній вантажній мережі Центральної та Східної Європи. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого профільним порталом railfreight.com.

Як заявили в Rail Cargo Group, яка є вантажним підрозділом ÖBB Rail, новий маршрут пов'язує не лише зазначені вище три країни Центральної та Східної Європи, а й увесь північноєвропейський регіон із Південно-Східною Європою та азіатською частиною Туреччини. Завдяки співпраці з Frankfurt Kombiverkehr KG, сервіс має прямий доступ до обох мереж.


«Клієнти можуть безпосередньо перемикатися з відповідного терміналу на мережі Kombiverkehr та ÖBB RCG. Результатом є привабливий час безперервного транзиту та оптимальні терміни розкладів у Вельс CCT – Відень-Південь CCT – Будапешт BILK до відповідних основних трас. Клієнти отримують зиск від оптимального підключення до міжнародних інтермодальних мереж обох логістичних партнерів. З введенням в експлуатацію нового маршруту TransFER між трьома найважливішими інтермодальними хабами в Європі та одночасним приєднанням великих мереж Kombiverkehr і ÖBB RCG, клієнтам з сектору транспорту та логістики буде запропонована ще одна приваблива можливість перевести трафік з автотрас на екологічно чисті рейки. Таким чином, ÖBB RCG не тільки створює мережеві з'єднання між Італією, Румунією, Болгарією та Туреччиною, але насамперед пропонує привабливі логістичні рішення для всього регіону Північної, Центральної та Південно-Східної Європи».

Повідомлення прес-служби RCG


Логіст.Today нагадує, що через шість років після офіційного запуску тунель Мармарай (Marmaray), що сполучає європейську та азіатську частини Туреччини, був відкритий для залізничних вантажних перевезень. В результаті контейнери з Китаю в Європу можуть доставлятися швидше так званим Середнім Коридором, маршрути якого прокладені в обхід Росії і створюють нові можливості для вантажовідправників і експедиторів.

Докладніше про це можна прочитати у матеріалі "Середній Коридор: більше можливостей для транзиту з Китаю до ЄС".

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK