Мінінфраструктури: а Польща як стратегічний партнер України?

RU UA
[adrotate banner="4"]


Мінінфраструктури створило робочу групу, метою якої є врегулювання ситуації, що склалася з автомобільними перевезеннями на КПП «Ужгород - Вишне Німецьке». Міністр інфраструктури Владислав Криклій звернувся до міністра транспорту та будівництва Словацької Республіки Арпада Єршека з проханням посприяти у вирішенні ситуації перетину кордону українськими вантажними перевізниками. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України (МІУ).

У повідомленні йдеться, що дефіцит польських дозволів на здійснення міжнародних автоперевезень спричинив надмірне навантаження на пункти пропуску на кордоні України та Словаччини. Через це главі МІУ довелося звернутися до свого колеги зі Словаччини, щоб він посприяв у вирішенні цієї проблеми.

Рішення Республіки Польща скоротити квоту на міжнародні автомобільні вантажоперевезення до 160 тис. дозволів призвело до того, що українські перевізники не мають можливості здійснювати поїздки до країн ЄС через польську територію.

Українська сторона наголошує, що вкрай важливо зберегти тенденцію збільшення товарообігу між Україною та Республікою Польща та країнами Європейського Союзу, створивши умови для їх подальшого розвитку та недопущення його скорочення за результатами 2019 року, закликала збільшити екологічність транспортних засобів для обох сторін.


"Ми очікуємо від Республіки Польща дій, які відповідають статусу стратегічного партнера України"

Владислав Криклій, міністр інфраструктури України


Українська сторона і надалі наполягатиме на встановленні контингенту дозволів щонайменше на рівні 200 тис. Питання встановлення квоти дозволів на 2020 рік буде розглянуто на зустрічі міністрів інфраструктури України та Республіки Польща, яка відбудеться орієнтовно наприкінці листопада 2019 року.

Логіст.Today нагадує, що на останньому засіданні українсько-польської Змішаної комісії з питань міжнародних автомобільних перевезень, яке відбулося наприкінці жовтня, було погоджено квоти дозволів на 2020 рік та укладено додаткову угоду на 2019 рік.

Квота дозволів на 2020 рік залишиться на колишньому рівні – 160 тис. дозволів кожної сторони.

Крім цього, обома сторонами було досягнуто додаткових домовленостей щодо дозволів на 2019 рік. Польща скасовує всі поточні дозволи для України, термін дії яких спливає 11 листопада. З цього моменту українські перевізники не зможуть в'їжджати до Польщі за цими дозволами. Натомість Україна отримала додаткові 5 тис. на 2019 рік та 10 тис. із квоти 2020 року для використання у поточному році.

Якщо Україна використовує всі додаткові дозволи (15 тис.) у 2019 році, наступного року українські перевізники матимуть у своєму розпорядженні лише 150 тис. польських дозволів на міжнародні вантажні перевезення.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK