Maersk може поступитися своїм званням найбільшого морського перевізника у світі

RU UA
[adrotate banner="4"]


MSC планує обігнати лідера морських вантажоперевезень Maersk та привласнити собі звання найбільшого перевізника – компанія замовила будівництво ще п'яти мегаконтейнеровозів місткістю по 23 000 TEU кожен. Побудують нові контейнеровози на південнокорейській верфі Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням The Wall Street Journal.

Ця угода є опціональною частиною контракту на будівництво 11 судів, підписаного з DSME ще у вересні 2017 року. Таким чином, загальна місткість парку контейнеровозів MSC, включаючи поточний чартерний тоннаж, сягне 4 млн. TEU. Для порівняння, флот судноплавної лінії Maersk на сьогоднішній день налічує понад 786 суден загальною місткістю 4,1 млн. TEU.

Вартість нових 23-тисячників становитиме 762 млн. доларів. Здача нових контейнеровозів запланована на 2021 рік.

Очікується, що нові мегасуди будуть використовуватись для перевезень на торговій лінії Азія-Європа. Цей морський маршрут вважається найбільш завантаженим у світі, і перевізники, які його використовують, у тому числі MSC, AP Moller-Maersk та китайська судноплавна лінія Cosco Shipping Holdings Ltd., для збільшення конкурентоспроможності залучать там свої найбільші судна.

Логіст.Today також нагадує про те, що у липні цього року південнокорейська суднобудівна корпорація Samsung Heavy Industries (SHI) здала в експлуатацію найбільший у світі контейнеровоз MSC Gülsün, місткість якого становить 23 тис. TEU.


Крім вражаючої місткості, MSC Gülsün був першим у світі контейнеровозом, який по ширині вміщує 24 ряди контейнерів. Це збільшило його місткість на 1,5 тис. TEU порівняно з іншими судами.

У свій перший рейс із Тяньцзіня до Північної Європи MSC Gülsün відправився 8 липня і прибув до Європи 19 серпня.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK