У Польщі виявили черговий незвичайний пристрій для фальсифікації даних тахографа

У Польщі затримано російську фуру з незвичайним пристроєм для фальсифікації показань тахографа. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

14 жовтня в Любліні інспектори ITD зупинили для проведення контрольних процедур вантажний автомобіль із російською реєстрацією, який перевозив бойлери з Італії до Росії. В результаті огляду транспортного засобу виявили незвичайний пристрій для здійснення маніпуляцій з даними тахографа.

Втручатися в роботу пристрою стало можливим завдяки установці зчитувача коду помилки, в якому був прихований елемент, що дозволяє заблокувати тахограф. При цьому після приміщення зчитувача в бортове діагностичне гніздо тахограф не блокувався. Щоб продовжити процедуру, що дозволяє маніпулювати даними записуючого пристрою, необхідно було використовувати пульт дистанційного керування, який активував блокування.

Після виявлення факту маніпуляцій тахографом, інспектори ITD направили вантажний автомобіль до авторизованої служби, де було підтверджено використання незаконного пристрою. Модифікований тахограф було замінено, а співробітники ITD відкрили проти перевізника адміністративне провадження за маніпулювання даними тахографа. Йому загрожує штраф у розмірі 12 тис. злотих (близько 2,8 тис. євро).

Логіст.Today нагадує, що в ніч із 4 на 5 жовтня інспектори ITD із Бидгоща провели посилені перевірки вантажних автомобілів та автобусів на Куявсько-Поморській ділянці автомагістралі А1 біля Торуня. Ця акція насамперед була спрямована на виявлення незаконних пристроїв, які дозволяють маніпулювати даними тахографів.

У ході нічних перевірок було виявлено 6 випадків фальшування даних про час праці та відпочинку водіїв. Для цього далекобійники не реєстрували свою карту в тахографі під час водіння або незаконно використовували карти, що належать іншим водіям. У кількох випадках порушення правильної роботи тахографа використовувався магніт, що дозволяло реєструвати відпочинок водія і зупинку транспортного засобу замість фактичного водіння.

В одному випадку український водій, найнятий польським автоперевізником, щодня керував вантажівкою протягом контрольованого періоду 28 днів та не фіксував частину свого робочого часу. Дальнобійник спробував приховати порушення, керуючи автомобілем без карти, зареєстрованої у тахографі. В результаті він значно перевищив допустимі часові норми водіння без необхідних перерв, а також щоденного та щотижневого відпочинку. У результаті з'ясувалося, що він учинив 45 порушень стандартів робочого часу на суму понад 64 тис. злотих (приблизно 15 тис. євро).

В іншому випадку, водій і водночас голова транспортної компанії здійснював випадкове перевезення пасажирів автобусом, записуючи дії на картку свого співробітника.

У кожному із шести розкритих випадків маніпулювання робочим часом водії були оштрафовані за порушення. Набагато серйозніші фінансові наслідки загрожують перевізникам, щодо яких ведеться адміністративне провадження щодо накладення штрафів. Крім того, інспектори ITD вилучили карти водіїв, які незаконно використовувалися далекобійниками та підприємцями.