«Укрзалізниця» загрожує Миколаївському порту можливою зупинкою роботи

В «Укрзалізниці» заявили, що лобіювання керівництвом Миколаївської філії ДП «АМПУ» інтересів ТОВ «Сісайд Термінал» зрештою призведе до зупинки роботи Миколаївського морського порту. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

В УЗ заявили, що через брак локомотивів ТОВ «Сісайд Термінал» не справляється з переміщенням вагонів територією порту. Для стабілізації ситуації «Укрзалізниця» змушена була тимчасово заборонити відвантаження зернових вантажів на адресу кількох підприємств.

В УЗ закликали голову ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Райвіса Вецкаганса навести лад у роботі порту та не використати адміністративний ресурс для захисту комерційних інтересів приватних компаній.

Згадали в «Укрзалізниці» та про акцію протесту об'єднаної профспілки працівників адміністрації Миколаївського морського порту, яка відбулася на початку жовтня поточного року. А також звинуватили ДП «Миколаївська філія «АМПУ» у використанні адміністративного ресурсу під час її організації.

Як «вишенька на торті», в УЗ нагадали, що готові покласти на себе функції, які виконує ТОВ «Сісайд Термінал».

Логіст.Today нагадує, що на початку літа поточного року у регіональній філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» заявили, що недопуск співробітників УЗ до місця роботи перешкоджає обслуговуванню стивідорних компаній, що знаходяться на території Миколаївського морського порту. Причиною недопуску працівників керівництво філії називає зникнення злагоджених митних списків працівників залізниці на територію об'єкта.

Залізничники заявляють, що списки та звернення для врегулювання ситуації та недопущення зриву обслуговування стивідорних компаній було передано до порту, проте працівники служби безпеки Миколаївської філії «АМПУ» без пояснень відмовилися від прийняття зазначених документів. «Укрзалізниця», зі свого боку, максимально сприяє налагодженню ефективної роботи між усіма заінтересованими сторонами.

УЗ застерігає ДП «Миколаївська філія АМПУ» від подібних дій та відзначає можливість зриву ефективної та стабільної роботи регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця». Залежно від розміру цих наслідків такі дії можуть бути кваліфіковані за ст. 279 Кримінального кодексу України.

Раніше, 31 травня 2019 року у підприємства ТОВ «Сісайд Термінал», яке надає послуги з транспортної обробки вантажів, закінчився договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії, про що повідомлено заздалегідь. Як тоді заявили в УЗ, «Одеська залізниця» готова укласти новий договір, але на умовах, які задовольняють залізничників.

Також нагадаємо, що 7 жовтня під Офісом Президента відбулася акція протесту членів профспілки порту Миколаївського морського порту та працівників приватного оператора ТОВ «Сісайд Термінал», який займається доставкою-прибиранням вагонів на території порту для стивідорних компаній.

Вони звернулися до Володимира Зеленського з відкритим листом, у якому попросили розібратися із ситуацією у Миколаївському морському порту, що склалася через дії керівництва АТ «Укрзалізниця».

За словами голови профспілки, АТ «Укрзалізниця», користуючись статусом монополіста, вже чотири місяці безпідставно відмовляється продовжувати з ТОВ «Сісайд Термінал» договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії, на підставі якої здійснюється подача-прибирання вагонів зі станції Миколаїв-Вантажної власними локомотивами .

У зверненні підприємства також було зазначено, що основним мотивом дій керівництва УЗ можливо бажання прибрати до рук успішне приватне підприємство. Справа в тому, що у 2019 році було зафіксовано рекордні показники вантажообігу. Лише у серпні поточного року перевалка вантажів збільшилась на 24,7% порівняно з аналогічним періодом 2018 року.