Німецька компанія розробила концепцію незвичайного паркування для фур

На виставці комерційного транспорту NUFAM 2019 німецька IT-компанія представила концепцію багаторівневого паркування для вантажних автомобілів, яка дозволить на просторі для 30 фур розмістити 87 вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби компанії ABONA Deutschland.

Система TruckTower, що є багатоповерховим паркуванням для повнорозмірних фур, яка здатна обробляти транспортні засоби повною масою до 40 тонн. При цьому найважчі вантажівки розміщуватимуться на нижньому рівні.

Ідею подібної стоянки запропонував один із співробітників компанії ABONA Deutschland, який у минулому був далекобійником, і не з чуток знає про проблеми, пов'язані зі стоянками для фур. Щоб збільшити кількість місць для паркування, при цьому не займати великі території, він вирішив розмістити вантажні автомобілі на декількох рівнях. При цьому частиною стоянкового комплексу TruckTower має стати готель/житлові модулі, в яких водії можуть відпочивати протягом 45 годин.

Основою системи TruckTower – інноваційний механізм, у якому платформи рухаються як вертикально, так і убік. Вантажівка перед в'їздом до «вежі» зважується і прямує у відповідне місце на підставі даних про його масу, а також місцезнаходження та масу вже припаркованих транспортних засобів. Коли вантажівки на об'єкті піднімаються та опускаються як противага, механізм виробляє енергію. Крім того, сонячні панелі, розташовані на даху, виробляють електрику. Завдяки ним, наприклад, холодильні камери можуть бути підключені до мережі без необхідності запуску двигуна.

Зараз ABONA Deutschland запатентувала свій винахід та готує техніко-економічне обґрунтування свого проекту. Перший діючий прототип TruckTower має з'явитися світ протягом 2 років.

Логіст.Today нагадує, що багаторівневі автоматичні структури останніми роками широко використовуються для паркування легкових автомобілів та впроваджуються логістичними центрами для складського зберігання.

Весною поточного року портовий оператор DP World спільно з інжиніринговою компанією SMS Group (Німеччина) розробили та представили концепцію новітньої автоматичної системи обслуговування контейнерних перевізників, запровадженням якої займеться спільне дочірнє підприємство.

Інноваційна система зберігання контейнерів дістала назву High Bay Storage (HBS). За заявою розробників, її експлуатація дозволить скоротити час стоянки суден-контейнеровозів у порту на 30%. Вантажні автомобілі також обслуговуватимуть швидше.

Запропоноване рішення дозволяє автоматично складувати контейнери до 11-рівневої конструкції. При цьому всі операції виконуватимуться в автоматичному режимі та без участі людини. Автори проекту стверджують, що завдяки їх розробці досягається максимальна економія місця до двох третин порівняно з найбільш ефективними існуючими системами складування контейнерів.

На презентаційному відео DP World представлено високотехнологічний процес обороту контейнерів у системі HBS. За заявою компанії, ця технологія в найближчому майбутньому буде впроваджена на терміналі Jebel Ali 4. Проте спочатку розробку покажуть під час проведення всесвітньої виставки Dubai Expo 2020.