Американський стартап Plus.ai у співпраці з Департаментом транспорту штату Міннесота проведуть перші випробування автономних вантажівок на зимових дорогах, щоб перевірити роботу технології за суворих погодних умов. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Freight Waves.
Майже кожного тижня з'являються повідомлення про те, що чергова автомобільна компанія проводить випробування своїх безпілотних фур в реальних умовах. Але здебільшого такі випробування проходять у регіонах із теплою погодою, а ось як технологія працює в холодних умовах – поки що невідомо.
Каліфорнійська компанія Plus.ai вирішила заповнити цю прогалину і вчора заявила про свої плани підкорити також і зимові дороги - спільно з Департаментом транспорту штату Міннесота (MnDOT) стартап зазнає свого безпілотного вантажного транспорту на засніжених трасах міста Альбервіль.
«Для комерціалізації самохідних вантажівок нам необхідно підготувати їх до роботи за будь-яких кліматичних умов, включаючи найскладніші дорожні умови в зимовий період»
Шон Керріган, співзасновник компанії Plus.ai
Компанія Plus.ai була заснована в 2016 році і є одним із небагатьох стартапів, які прагнуть автоматизувати далекомагістральні вантажоперевезення. Компанія працює в Каліфорнії та Китаї та проводить випробування своїх безпілотних автомобілів в обох країнах.
Це буде перший проект, який Plus.ai реалізує у співпраці із державними структурами. Під час випробувань компанія обмінюватиметься з Департаментом транспорту інформацією щодо продуктивності безпілотної вантажівки у складних зимових умовах, щоб потім можна було провести громадські дискусії.
«У міру розвитку автоматизації та нових транспортних технологій Департамент транспорту Міннесоти розуміє, наскільки важливо обмінюватися інформацією та досвідом із такими партнерами, як Plus.ai. Вивчення роботи безпілотних автомобілів у зимову погоду допоможе штату вдосконалювати інновації у сфері безпеки транспортної системи»
Крістін Уайт, виконавчий директор Управління підключених та автоматизованих транспортних засобів MnDOT
Розробники Plus.ai почнуть експеримент зі складання карти закритої випробувальної траси MnROAD, після чого власне перейдуть до тестування продуктивності автономних вантажівок. Точна дата старту випробувань наразі невідома.
Логіст.Today Також нагадує, що нещодавно британські дослідники виявили, що листя придорожніх дерев може викликати проблеми при експлуатації автономних автомобілів.
За заявою дослідників, під час випробувань безпілотних автомобілів вони зіткнулися із серйозною проблемою – листя придорожніх дерев серйозно послаблюють або навіть повністю поглинають сигнал бездротового зв'язку, який транспортний засіб використовує для обміну інформацією з інфраструктурою.
Вчені вважають, що для вирішення цієї проблеми потрібно збільшити кількість приймачів та передавачів на дорогах. Також вони заявили, що на черзі випробування роботи технології під час снігопаду.
Цікаве
«Зведення з кордону» 17 квітня 2019 станом на 09.00 (по Києву)
Польща через власні порти забезпечить постачання палива в Україну
Листопадові заборони на рух вантажівок у країнах ЄС
