Керівник «Укравтодору» Славомир Новак подає позов до суду щодо захисту честі, гідності, ділової репутації проти Олексія Павловського та вимагає спростування недостовірної інформації. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»), яке було розміщено на сторінці відомства у Facebook.
На думку Славомира Новака, псевдоексперт Павловський в ефірі одного з Інтернет-ресурсів поширив недостовірну інформацію, заявивши, що при ремонті та будівництві автомобільних доріг використовуються корупційні схеми. Окремо буде подано позов від юридичної особи - Державного агентства автомобільних доріг України - щодо захисту ділової репутації та спростування недостовірної інформації.
Для тих псевдоекспертів, хто свої висновки ґрунтують на затвердженнях на кшталт «мені хлопці говорили», голова дорожнього відомства готовий надати узагальнену об'єктивну інформацію за основними напрямками роботи Державного агентства автомобільних доріг України за період з 2017 по 2019 роки.
За заявою голови «Укравтодору», його відомство у своїй роботі дотримується європейських принципів відкритості та прозорості. Зокрема, кардинально змінено систему проведення тендерів. З 2017 року 100% тендерів проходять виключно в системі ProZorro. Раніше найкорумпованіший і закритий процес закупівель тепер став відкритим та прозорим. Кожен може контролювати усі тендери у відкритому доступі.
Також Славомир Новак заявляє, що у контексті OpenData діяльність «Укравтодору» стала максимально відкритою. На порталі Відкритих даних відомство публікує понад 20 наборів даних, які можуть бути корисними як представникам влади, так і громадянському суспільству (фінансова звітність, інформація про виконання робіт, дані про об'єкти будівництва та ремонту доріг відповідно до стандартів СоST, протоколи Технічної ради та інші). За результатами дослідження Українського Інституту з прав людини, "Укравтодор" став одним із лідерів у сегменті OpenData.
«Запровадили європейський механізм планування та контрактації на 2-3 будівельні сезони вперед. Відійшовши від радянської системи використання коштів протягом одного року, економно та відкрито спрямовуємо кошти платників податків на ремонт доріг у рамках середньо-календарного планування»
Славомир Новак, голова "Укравтодору"
Логіст.Today нагадує, що на початку червня перший заступник міністра економічного розвитку та торгівлі України Максим Нефьодов на своїй сторінці у Facebook заявив, що «Укравтодор» увів у тендерну документацію вимогу, яка виключає можливість чесної конкуренції за участю у торгах.
За заявою чиновника, один із пунктів тендерної документації виключає участь у торгах небажаних для Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області компаній.
«Служба автомобільних доріг у Хмельницькій області вписала у тендерну документацію із закупівлі робіт з будівництва обходу м. Дунаївці на ділянці дороги Т-23-08 очікуваною вартістю 192,30 млн. грн. вимогу до учасників про дату видачі листа-відгуку від балансоутримувачів українських доріг, датованого в строк не пізніше ніж за тиждень до кінцевого терміну подання тендерних пропозицій»
Максим Нефьодов, перший заступник міністра Мінекономрозвитку
Нефьодов вважає, що до будівництва дороги облавтодор допустить тільки ту компанію, яка принесе видану за останній тиждень довідку від самого автодору чи області, що цю компанію потрібно допустити.
«Легше було б відразу вказувати рахунок, куди переказувати хабар. Таке «свій до свого за своїм», бо самі розумієте, від тих тендерів у ProZorro одна неприємність. І взагалі – не потрібні вам ці дороги! Ще звикнете до якості, швидкість перевищуватимете!»
Максим Нефьодов, перший заступник міністра Мінекономрозвитку
Цікаве
ДТП на дорогах України – огляд останніх подій 18.06.2018
До уваги перевізників! Прийом анкет на конкурс ЕКМТ продовжено
«Укртрансбезпека»: за перший тиждень 2022 року в автоматичному режимі зафіксовано порушень на понад 35 млн гривень
