У Нідерландах водіям з правами категорії В дозволили водити електровантажівки

У Нідерландах, як експеримент, дозволили водіям з правами категорії У керувати електричними вантажними транспортними засобами масою до 4,25 тонни. Подібним чином уряд Нідерландів хоче просувати зелений транспорт. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого голландською агенцією з підприємництва Rijksdienst Voor Ondernemend Nederland (RVO).

Насправді, цей пілотний проект повинен був бути запущений ще в березні поточного року, проте з низки причин його старт був перенесений на червень. Нові правила поширюються електромобілі, призначені для вантажних перевезень (без причепа), максимальна вага яких становить 4,25 тонни. Крім того, що цими вантажівками можуть керувати водії з правами категорії В, на них не поширюється обов'язкове встановлення в Голландії на комерційний транспорт тахографів. Проте підприємства повинні повідомляти RVO кількість кілометрів, пройдених електромобілями, і регіон, в який вони виїжджають. У свою чергу водіям потрібно лише пройти додатковий 5-годинний курс водіння.

Як повідомляє RVO, 17 червня агентство надало форми для реєстрації автошкіл та компаній, які бажають взяти участь в експериментальній програмі. Очікується, що пілотний проект, який є частиною більшої програми міської логістики із нульовим рівнем викидів Green Deal ZES, триватиме до 31 грудня 2022 року. Метою цієї програми є максимальне скорочення викидів шкідливих речовин в атмосферу при міському постачанні до 2025 року.

Логіст.Today нагадує, що Австрійська влада запропонувала законопроект, який передбачає допустити до водіння вантажних автомобілів юнаків та дівчат з 17 років.

В даний час в Австрії з 17 років дозволено мати права водія категорії В (легкові автомобілі). Влада країни планує поширити подібний досвід і на транспортні засоби інших категорій.

Зокрема, вчитися для отримання прав водія категорій С (вантажні автомобілі) або C+E (вантажний автомобіль + причіп/напівпричіп) можна буде починати вже з 16 років. Потім, досягши 17 років, можна буде почати працювати професійним водієм. Проте, у законопроекті є два дуже важливі застереження.

По-перше, 17-річного водія має супроводжувати досвідчений водій. Тобто передбачається використовувати звичайне наставництво, коли накопичений досвід безпосередньо передається підопічному, який має базові знання. По-друге, першого року молодому водієві буде дозволено проїхати за кермом вантажного автомобіля не більше 30 тис. кілометрів.

За таких умов отримання першого досвіду за кермом вантажного автомобіля було б можливим, наприклад, під час шкільних канікул. В результаті, відразу після отримання середньої освіти (закінчення школи в 18 років), молодий водій зміг би знайти постійну роботу як далекобійник або водій вантажівки на місцевих маршрутах.

Наразі парламентарі доопрацьовують вищезгаданий законопроект. Більш детальна інформація щодо нього буде оголошена протягом літа.