Практичні поради щодо оскарження повідомлень про штраф від BAG

При виконанні вантажних перевезень по території Німеччини цілком можлива ситуація, що вантажівка та її водій піддадуться перевірці Федерального управління вантажного транспорту (BAG), наприклад, у зв'язку з підозрами у перевищенні дозволеного каботажу, робочого годинника, максимального часу керування або недотримання періодів відпочинку. Не виключено, що буде виписано штраф. Щоб уникнути непотрібних витрат, достатньо виконати кілька практичних рекомендацій, які допоможуть оскаржити штраф. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

Етап I - зупинка автомобіля для огляду

У більшості випадків німецька поліція або BAG накладає заставу на можливі штрафи, якщо вони виявлять порушення після закінчення перевірки. Всупереч помилці багатьох водіїв, вони повинні знати, що документ, виданий в результаті дорожньої перевірки, і стягувана плата ще не є штрафним повідомленням.

Плата, яку вимагає німецька поліція, є лише запорукою за штрафне повідомлення, яке ще не видано. Коли водій виплачує кошти після отримання так званого протоколу перевірки (Kontrollschein), він просто надає заставу для забезпечення можливого штрафу.

На жаль, обговорення з поліцією на даному етапі безглуздо і, в принципі, єдине, що можна зробити – зберегти реєстраційні номери, реєстраційні документи від тимчасового вилучення або автомобіль (не відправили на штрафмайданчик) доти, доки не буде внесено заставу.

Етап II – реагування на звинувачення BAG/поліції

Після перевірки та внесення застави транспортна компанія та/або водій можуть опротестувати претензії контролюючих органів. На даний момент у них є можливість бути почутим та надати будь-яку документацію, яка з якихось причин була відсутня під час перевірки. І тому законодавство Німеччини надається період два тижні.

На цьому етапі необхідно надати свою версію подій, надіслати запитані документи та відповісти на звинувачення, зроблені з погляду правоохоронців.

Етап III – попередження про штраф (Bußgeldbescheid)

Незалежно від того, надасть водій та/або перевізник роз'яснення протягом двох тижнів, відповідний правоохоронний орган винесе рішення щодо остаточного повідомлення про штраф. Як правило, під час слухання сума штрафу покриватиметься за рахунок застави або буде вищою, і орган влади зарахує заставу у рахунок штрафу. Водій та/або транспортна компанія мають два тижні з дати доставки цього рішення на апеляцію. У разі не оскарження рішення набирає чинності та підлягає виконанню.

Порядок дій під час перевірки та оскарження штрафу

На першому етапі водію найкраще мовчати і не суперечити представникам контролюючих органів, тому що, як правило, будь-яка спроба уникнути внесення застави неефективна.

Найбільшого успіху транспортна компанія та/або водій можуть досягти на стадії роз'яснення та після видачі повідомлення про штраф. В обох випадках можуть бути зазначені причини, які слід розглядати як пом'якшення/скасування або зменшення штрафу.

Логіст.Today нагадує, що Федеральне управління вантажного транспорту (BAG) Німеччини є незалежним федеральним органом у сфері діяльності Федерального міністерства транспорту та цифрової інфраструктури (BMVI) та виконує різні завдання у галузі автомобільних вантажних та пасажирських перевезень.

Відповідальність BAG поширюється на широкий спектр завдань, починаючи з контролю та покарання відповідно до закону про дорожні перевезення (GüKG), а також з федеральним законом про платні дороги (BFStrMG), і до управління кризовими та надзвичайними ситуаціями у цивільному секторі відповідно до закону про ефективність дорожнього руху (VerkLG) та закон про безпеку дорожнього руху (VSG). Звіти, підготовлені в рамках спостереження за ринком, а також статистика BAG є основою для рішень з транспортної політики та законодавчих пропозицій у галузі автомобільних вантажних та пасажирських перевезень.