Французька судноплавна фірма CMA CGM та швейцарська судноплавна лінія MSC Mediterranean Shipping Company приєднуються до TradeLens – цифровій блокчейн-платформі, розробленій Maersk та технологічним гігантом IBM. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу порталу Ship Technology.
Таким чином, платформа TradeLens об'єднала три найбільші судноплавні лінії – за величиною CMA GSM та MSC є другою та третьою морськими компаніями у світі після Maersk. CMA GSM має 476 контейнеровозів, MSC – 473, а Maersk – 639. Це означає, що майже половина морських контейнерних вантажів у світі буде доступна на TradeLens.
З моменту запуску платформи в 2018 році, більш ніж 100 судноплавних та вантажних компаній підписалися на відстеження суден та транспортних контейнерів через TradeLens.
Платформа, заснована на блокчейні, використовує загальну систему управління та дозволяє учасникам спілкуватися, обмінюватися інформацією та безпечно взаємодіяти по всьому ланцюжку поставок. Учасники відповідають за введення даних іншими учасниками і повинні затверджувати нові блоки, додані до системи.
У системі фіксується інформація про відправку вантажу, його прибуття в порти та, зрештою, деталі отримання вантажу замовниками. TradeLens дозволяє конкуруючим відправникам вантажу підключатися, обмінюватися інформацією і співпрацювати в рамках всього ланцюжка поставок.