Порт Лос-Анджелеса запустить центр управління кібербезпекою

RU UA
[adrotate banner="4"]


Порт Лос-Анджелеса працює над створенням центру запобігання кіберзагрозам, який дозволить безпечно обмінюватися інформацією між усіма учасниками ланцюжка поставок, включаючи судноплавні лінії, операторів терміналів, залізничні компанії та автоперевізників.


«Порт продовжує вдосконалювати свою систему кібербезпеки. Робота в кіберпросторі - це як гра в кішки-мишки. Ми повинні завжди бути напоготові та швидко реагувати на методи атаки, що використовуються кібер-противниками»

Тоні Чжун, виконуючий обов'язки директора з інформаційної безпеки порту


Порт Лос-Анджелеса добре знайомий із проблемами, які можуть створити кібератаки.

У 2017 році злам комп'ютерної мережі Maersk призвело до того, що компанія була змушена призупинити роботу в деяких своїх терміналах, у тому числі і в порту Лос-Анджелеса, і перенаправити судна до інших терміналів. Нормальне функціонування мережі вдалося відновити лише за тиждень. В результаті компанія зазнала серйозних фінансових збитків – кібератака коштувала перевізнику від 250 до 300 млн доларів.

А у вересні минулого року сталося одразу дві кібератаки на морські порти: 20 вересня хакери атакували порт Барселони, а за кілька днів жертвою кіберзлочинців став порт Сан-Дієго. Інциденти ніяк не вплинули на рух суден у цих портах, але тимчасово було обмежено доступ до деяких даних, а також припинено операції з обробки вантажів.

Планується, що центр моніторингу кіберзагроз у порту Лос-Анджелеса відслідковуватиме стан кібербезпеки мережі. Система також передаватиме інформацію про потенційні кіберзагрози компаніям у межах портового комплексу, щоб ті могли підготуватися до кібер-ризиків, які можуть вплинути на постачання вантажів. Поки що проект перебуває на стадії розробки.

Логіст.Today нагадує, що у серпні минулого року у Міністерстві інфраструктури України також заявляли про плани створити центр управління кібербезпекою на транспорті.

За словами Володимира Омеляна, головним завданням центру буде моніторинг стану кібербезпеки транспортної галузі, своєчасне інформування про кіберзагрози та обмін інформацією про кіберінциденти з національними центрами кібербезпеки Державної служби спеціального зв'язку та захисту інформації та Служби безпеки України (СБУ). Система перебуватиме у державному управлінні, а доходи від її діяльності – спрямовуватись до держбюджету.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK