Минулого тижня у Міністерстві фінансів Республіки Польща відбулася робоча нарада за участю делегації з України (зокрема представників Служби автомобільних доріг у Львівській області) та підрядних організацій, які виграли тендер на ремонт доріг на території Львівської та Волинської областей.
Україна виконала всі побажання Польщі щодо стану доріг та країни підписали угоду на реалізацію контракту щодо ремонту автомобільних доріг. Про це Логіст.Today дізнався із офіційної заяви прес-служби Львівської обласної держадміністрації.
«Контракти повністю узгоджені із банком Польщі, Міністерством фінансів Республіки Польща, а також Міністерством внутрішньої політики. Отже, вже в першій декаді квітня можемо сподіватися на початок реалізації контракту з проектування та виконання робіт із кредиту»
Руслан Кандібор, начальник Служби автомобільних доріг у Львівській області
Відповідно до Програми "Розвиток прикордонної дорожньої інфраструктури на підходах до пунктів пропуску на українсько-польському кордоні" за кошти польського кредиту на умовах пов'язаної допомоги ремонтні роботи виконуватимуться на наступних автомобільних дорогах:
- Про 142001 Яворов – Грушев;
- Т-14-04 Червоноград – Рава-Руська;
- Т-14-18 Нижанковичі – Самбір – Дрогобич – Стрий;
- Т-14-03 Грушев – Немирів;
- Т-14 - 01 КПП "Смільниця" - Старий Самбір.
До кінця 2020 року на контрольно-пропускних пунктах хочуть запровадити електронну систему бронювання черги, щоб спростити процедуру проходження кордону.
Окрім цього, чиновники озвучили плани збільшити пропускну спроможність на кордоні України із країнами ЄС. Зокрема, планується, що прикордонники пропускатимуть до 3050 вантажівок на добу, тоді як за даними на сьогоднішній день, реальна пропускна спроможність – близько 1200 вантажівок.
Коли саме почнуться роботи з будівництва під'їзних доріг і як чиновники збираються збільшити більш ніж у 2 рази пропускну спроможність на пунктах контролю – поки що невідомо.
