Керівництво «Укрзалізниці» (УЗ) заявляє про відсутність коштів на продовження контракту із General Electric щодо закупівлі нових локомотивів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом LIGA.net.
У ході презентації дослідження «Чи є майбутнє залізничного транспорту» фінансовий директор АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев заявив, що компанія поки не знайшла фінансування для продовження контракту з постачання локомотивів TE33A серії Evolution з американською General Electric.
«Ми отримуємо за контрактом 30 локомотивів GE і наразі немає продовження цієї програми. Щоб продовжити закупівлю, далі потрібні гроші. У нас має бути достатнє фінансування, щоб платити по $4 млн. за кожен наступний локомотив. Чому? Тому що зникла наша маржа від підвищення тарифів на 15% у 2017 році. За цей час усі товари подорожчали на 25% та більше. Якщо ми не зробимо нормальне, адекватне коригування тарифу цього не матимемо ніколи»
Андрій Рязанцев, фінансовий директор АТ «Укрзалізниця»
Чиновник також заявив, що компанія не має коштів і на придбання нових електровозів, які УЗ планувала закупити в 2019 році.
«Я можу планувати все, що завгодно. Але, щоб прийти до китайців я повинен їм сказати, хлопці я у вас в наступному році хочу купити 100 машин. Але для цього потрібно запровадити автоматичну індексацію тарифу, щоб я розумів, що я виконаю свої зобов'язання перед цими людьми. Ми готові з усіх точок зору. Але нам потрібен справедливий економічний тариф, тоді ми зможемо купувати нові локомотиви, у тому числі електровози»
Андрій Рязанцев, фінансовий директор АТ «Укрзалізниця»
Логіст.Today нагадує, що раніше Андрій Рязанцев заявив про відстрочення підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення на 16,6%, ініційоване АТ «Укрзалізниця», з 1 лютого 2019 року на 1 березня. Наразі запропонований УЗ проект індексації тарифу перебуває на розгляді в Міністерстві інфраструктури України.
Згідно з фінансовим планом УЗ на 2019 рік, компанії планувала підвищення тарифів на вантажні перевезення у чотири етапи: з 1 лютого 2019 року - на 16,6%, з 1 квітня - на 2,5%, з 1 липня - на 5%, з 1 лютого жовтня – на 7,5%.
Також нагадуємо, що 23 лютого 2018 року «Укрзалізниця» підписала угоду на $1 млрд. з General Electric про постачання 225 нових та модернізацію 75 старих локомотивів, що належать компанії. Угода передбачає два етапи співробітництва, які мають бути реалізовані протягом 10 років.
Вартість одного локомотива оцінюється в $4,68 млн з урахуванням ПДВ. Сума контракту за першу партію постачання становить $140 млн. Перший етап співпраці з GE передбачає локалізацію в Україні на рівні 10%. Поступово рівень локалізації в Україні обіцяють довести до 40%.
Цікаве
Оплату митних платежів за імпорт товарів оборонного призначення відстрочено на 90 днів
«Зведення з кордону» 01 листопада 2018 станом на 09.00 (по Києву)
Славомир Новак більше не голова «Укравтодору»
