У ЄС посилили норми викидів для нових автомобілів

До 2030 року нові автомобілі в Європейському союзі мають скоротити викиди вуглекислого газу на 37,5%, порівняно з рівнем 2021 року. Проміжна мета – зниження викидів на 15% до 2025 року. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого німецьким виданням Deutsche Welle.

17 грудня 2018 року в Брюсселі, під час переговорів представників Єврокомісії, Європарламенту з делегатами країн-учасниць ЄС, було прийнято рішення зобов'язати автовиробників скоротити до 2030 року норми викидів вуглекислого газу для нових транспортних засобів (ТС) на 37,5% порівняно з рівнем 2021 року. Проміжною метою для обох груп ТЗ є скорочення викидів на 15% до 2025 року.

Встановлене значення компромісом. Країни Євросоюзу закликали скоротити викиди вуглекислого газу на 35%, а Європарламент виступав за зниження на 40%.

Міністр сталого розвитку та туризму головуючої в ЄС Австрії Елізабет Кестінгер позитивно відреагувала на досягнення єдиної позиції, наголосивши на напруженому характері переговорів. Європейське товариство захисту споживачів (BEUC) також привітало нові вимоги до автомобілів.

У свою чергу, Об'єднання німецької автомобільної промисловості (VDA) виступило з їхньою різкою критикою. Як заявили представники організації, нововведення «надто багато вимагають і мало чому сприяють».

Логіст.Today нагадує, що за заявою Єврокомісії (ЄК), до 2050 року Європейський Союз планує дійти нульового викиду парникових газів. Щоб досягти такого результату, ЄК має намір направити 25% наступного довгострокового бюджету ЄС на користь клімату. Зокрема, йдеться про ініціативи, пов'язані з повторним використанням речей та переробкою, приватні проекти в галузі «зеленої» економіки тощо.