Італійці запустили швидкісний вантажний поїзд

Італійська залізнична компанія Mercitalia Rail запустила щоденний (крім вихідних) високошвидкісний вантажний поїзд між Болонею та терміналом Маддалоні-Марчаніз під Неаполем. Маршрут довжиною майже 600 км склад долає лише за три з половиною години. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

Використання високошвидкісної залізничної мережі дозволило Mercitalia Fast запустити вантажний поїзд, середня швидкість якого становить 170 км/год. Як зазначається, цей склад був запущений, щоб забезпечити потреби в доставці вантажів таких клієнтів, як кур'єрські компанії, логістичні оператори, виробники та дистриб'ютори, і один його рейс здатний замінити близько 18 фур. Вагони поїзда спеціально адаптовані для швидкісного транспортування різноманітних товарів. Вантажі розміщуються в контейнерах на колесах і після цього встановлюються на свої місця. Подібна система дозволяє швидко та безпечно виконувати вантажно-розвантажувальні операції.

Під час презентації проекту Mercitalia Fast, міністр праці та економічного розвитку Луїджі Ді Майо заявив, що із запуском нового сервісу Mercitalia уряд Італії створює найшвидшу, безпечну та екологічно чисту доставку товарів у країні.

Термінал Mercitalia у Маддалоні-Марчанізі (на околиці Неаполя) є логічними воротами на півдні Італії. У свою чергу термінал «Інтерпорт» у Болоньї вважається одним із найважливіших логістичних центрів у північній Італії.

За заявою керівництва компанії, регулярний вантажний поїзд дозволяє суттєво скоротити пересування вантажних автомобілів однією з головних автомагістралей Італії – A1. Очікується, що протягом року завдяки Mercitalia Fast кількість вантажівок на цьому маршруті зменшиться приблизно на 9 тис. одиниць.

Логіст.Today нагадує, що в даний час Mercitalia Rail є найбільшим італійським оператором на європейському вантажному ринку, який має один із найбільших парків локомотивів (340 електричних та 130 дизельних) та вантажних вагонів у Європі. Консолідований оборот компанії перевищує 1 млрд євро на рік. Компанія належить державній залізничній групі Ferrovie dello Stato Italiane.