Україна налагодила виробництво електровантажівок для Євросоюзу

На луцькому ДП «Автоскладальний завод №1» відбулося представлення електричної вантажівки, виготовленої для данської компанії Banke Electromotive. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби корпорації «Богдан».

У повідомленні йдеться, що електричний вантажний автомобіль ERCV27 призначений для механізованого завантаження твердих побутових відходів і працюватиме в містах Європейського Союзу.

Запас ходу електричної вантажівки ERCV27 на одному заряді батарей при повному навантаженні становить 220 км., при цьому машина може розвивати максимальну швидкість до 80 км/год. Допустима експлуатаційна маса машини становить 27 тис. кг. Термін експлуатації – 12 років.

Вантажівка обладнана комбінованою вентиляцією, водяними обігрівачами, системою відеоспостереження та кондиціонером. Машина виготовлена ​​відповідно до європейських екологічних норм.

Логіст.Today нагадує, що ДП «Автоскладальний завод №1» має досвід виготовлення сучасних тролейбусів для України та Європи, електробусів для Польщі та Чехії та кузовів електробусів для Франції.

У 2016 році конструкторське бюро підприємства модернізувало електричний автобус «Богдан А70100» та встановило на нього додаткові акумуляторні блоки. Завдяки цьому вдалося збільшити запас електробуса на одному заряді до 250 км.

Ця машина була виготовлена ​​у співпраці з польськими фірмами Ursus та Enika. На електробус встановлено літій-іонні акумуляторні батареї та синхронний тяговий двигун на постійних магнітах. Електрична частина автобуса поставлена ​​польськими колегами, а решта виготовлено на потужностях компанії «Богдан».

Електричний автобус має довжину 11,96 м-коду, а загальна кількість пасажирських місць становить 80 осіб (з них 26 сидячих). "Богдан А70100" експлуатується на маршрутах міста Люблін у Польщі.