«Укрзалізниця» пішла за процедурою обмеження роботи станцій – Євген Кравцов

RU UA
[adrotate banner="4"]

Нерентабельні вантажні залізничні станції продати дуже складно. Про це заявив в.о. голови правління ПАТ Укрзалізниця Євген Кравцов.

Причина в тому, що багато станцій знаходяться на далеких відстані від великого вузла (50-80 км). Не рентабельно подавати локомотиви та залучати працівників до станції, яка обслуговує 1-2 вагони. Та й навряд знайдуться охочі купити подібну станцію за такі гроші – 1 км шляху може коштувати кілька мільйонів гривень.

Крім цього, інфраструктура та станції – це держмайно, тому продати їх не можна. Тому сьогодні із ринком обговорюється питання «договірного тарифу».

«Який механізм використанням ми зараз обговорюємо: якщо є станції, які критично потрібні… для відправників вантажів, ми розраховуємо, які витрати ми несемо на обслуговування цієї станції, і потім зможемо переходити до договірного тарифу. Давайте говорити конкретно - якщо хтось завдає нам збитків, то треба за це платити. Нам іншого не потрібно»

В.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов

УЗ вирішила обмежити роботу станцій у зв'язку з їхньою збитковістю, відповідні заяви подані до місцевих рад. За словами керівника ПАТ «Укрзалізниця» погоджено закриття 6 залізничних станцій.

«Це близько 40 станцій, на сьогодні ми вже отримали погодження на закриття 6 станцій… Це говорить про те, що ці станції справді нікому не потрібні, і УЗ даремно несла витрати на них»

В.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов

Логіст.Today нагадує, що УЗ, проаналізувавши діяльність 528 зернових станцій, з'ясувала, що 328 з них обробляють лише 6% вантажів, а їх утримання обходиться підприємству дуже дорого.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK