Найбільший літак-амфібія AG600, збудований у Китаї, пройшов перші випробування на поверхні води. Розробники протестували всі механізми, задіяні у рулюванні на воді, водонепроникність фюзеляжу та низку інших параметрів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення шанхайського інформаційного порталу Knews.
У ході проведених випробувань були перевірені всі основні системи літака-амфібії AG600, внаслідок чого екіпаж повітряного судна доповів про їхню чітку та безперебійну роботу. Зі стійкістю судна на воді також проблем не виникло.
Раніше було проведено випробування літака-амфібії у повітрі. Наприкінці серпня поточного року AG600 перетнув повітряний простір трьох китайських провінцій, здійснивши переліт із південної провінції Гуандун на аеродром у районі міста Цзінмень у центральній провінції Хубей.
У найближчому майбутньому літаку належить здійснити перший зліт та посадку з водної поверхні. Випробування відбудуться на одному з місцевих водосховищ.
Літак-амфібія AG600 випускатиметься у вантажній та пасажирській модифікаціях. Комерційна експлуатація запланована з 2022 року після проходження всіх процедур із сертифікації.
Логіст.Today нагадує, що роботу з конструювання AG600 китайська авіабудівна корпорація (AVIC) розпочала у 2009 році, а перший дослідний зразок зійшов з конвеєра у липні 2016 року. Його розробкою займалося близько 150 інститутів та наукових центрів, а у проект було вкладено 3 млрд юанів ($441 млн).
Максимальна злітна маса літака-амфібії становить 53,5 т. AG600 може розвивати швидкість до 500 км/год із дальністю польоту до 4,5 тис. км та тривалістю перебування у повітрі до 12 годин.
Довжина літака - 37 м, розмах крил - 38,8 м. Гідроліт може злітати і сідати як на звичайних аеродромах, так і на водній поверхні.