Норвегія збудує свій перший автономний безпілотний електричний контейнеровоз

RU UA
[adrotate banner="4"]

Розробники проекту першого у світі автономного безпілотного морського контейнеровозу визначилися з компанією, яка будуватиме їхнє судно. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Kongsberg.

Норвезьке конструкторське бюро Kongsberg і виробник добрив Yara як місце для будівництва автономного безпілотного морського контейнеровозу з нульовим рівнем викидом вибрали суднобудівну верф компанії Vard, що входить до групи Fincantieri.

Перший у світі автономний електричний контейнеровоз ще на один крок наблизився до матеріалізації. Yara підписала контракт із VARD на будівництво судна вартістю 250 млн. норвезьких крон (близько $30 млн.). До 2022 року судно повністю перейде на автономне керування»

Повідомлення прес-служби Kongsberg

Логіст.Today нагадує, що у травні 2017 року компанії Kongsberg і Yara оголосили про спільну розробку автономного повністю електричного фідерного контейнеровозу, що одержав назву «Яра Біркеланд».

Тоді автори заявили, що корабель курсуватиме між трьома портами, розташованими в південній частині Норвегії. Судно призначене для транспортування 100 контейнерів та матиме швидкість від 12 до 15 вузлів. Протяжність маршруту, яким курсуватиме автономний контейнеровоз, становить 65 морських миль (приблизно 120 км).

У планах розробників – запустити судно із екіпажем у другій половині 2018 року. У 2019 році контейнеровоз має бути переведений у віддалено пілотований режим під керівництвом операторів компанії Yara. І вже у першому кварталі 2020 року планується зробити корабель повністю автономним. Проект отримав державну підтримку у розмірі 133,6 млн норвезьких крон ($17 млн).

За розрахунками розробників, експлуатація електричного морського контейнеровозу дозволить скоротити до 40 тис. рейсів дизельних вантажних автомобілів на рік (транспортування продукції Yara з міста Порсгрунн до портів Бревік та Ларвік). При цьому кількість викидів вуглекислого газу зменшиться на 678 тонн на рік, значно знизиться рівень шуму та покращиться безпека на місцевих дорогах. Вся електроенергія, необхідна для заряджання батарей судна, буде вироблятися гідроелектростанціями.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK