Унікальний тягач Project Portal 2.0 від Toyota на водні отримав більшу автономність.

Компанія Toyota представила в США другу версію своєї 36-тонної вантажівки Project Portal 2.0 на водневих паливних елементах. Від першого варіанту машини, яка як експеримент працює в портах Лос-Анджелеса і Лонг-Біч з минулої осені, новий тягач відрізняється кабіною зі спальним місцем і збільшеним запасом ходу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби американського підрозділу концерну Toyota.

Інженери підрозділу в новій вантажівці збільшили дальність пробігу однією заправці воднем з 200 миль до 300 миль (з 322 км до 483 км). При цьому характеристики силової установки, що складається з двох агрегатів, що застосовуються в седанах Mirai, не змінилися. Потужність електродвигунів складає понад 670 л. при моменті, що крутить, 1794 Нм. Місткість акумуляторної батареї – 12 кВтг.

Логіст.Today нагадує, що дебют програми Toyota Project Portal відбувся у квітні 2017 року. Перша версія вантажівки на водневих паливних елементах надійшла тестову експлуатацію вже восени. За минулий період тягач пройшов близько 10 тис. миль (16 тис. км) у реальних умовах повсякденної роботи. Другий варіант вантажного автомобіля Project Portal 2.0 розпочне тестову експлуатацію восени поточного року.