За півроку МАЗ експортував вантажівок більш як на $500 млн.

Експорт білоруських вантажівок у січні-травні поточного року зріс на 13,2% до значення 2 машини. У вартісному вираженні показник збільшився у 354 рази до $1,5 млн. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Belmarket.by.

Наведені виданням дані показують, що у травні цього року МАЗ значно збільшив експорт вантажних автомобілів. Наразі основним ринком для білоруських вантажівок залишається РФ. У поточному році експорт на російському напрямку зріс на 10,9% до 1 автомобілів.

Другим за розмірами ринком є ​​Україна, куди МАЗ успішно постачає шасі. Експорт виріс на 24,2% до 503 машин.

Крім цього, в поточному році МАЗ здійснював великі поставки в Казахстан (51 автомобіль), Болгарію (70 автомобілів), В'єтнам (60 автомобілів), Грузію (43 автомобілі) та Литву (63 вантажівки).

Основна частка виручки в експорті вантажівок посідає самоскиди, експлуатовані за умов бездоріжжя. З січня до травня їх постачання зросли на 35,6% до 518 машин. У вартісному вираженні показник збільшився на 66,7% до $386,6 млн. Як і в загальному заліку, основним ринком для самоскидів стала Росія, куди продали 378 самоскидів. Крім того, можна відзначити постачання в Казахстан (29 машин), Україну (17 машин) та ОАЕ (12 машин).

Постачання сідельних тягачів за кордон зросло за п'ять місяців на 1,8% до 671 машини. У вартісному вираженні вони знизилися на 5,8% до $38,67 млн. У РФ було відправлено 590 тягачів, що на 6,3% менше, ніж за аналогічний період попереднього року.

Білоруські транспортні компанії активно користуються пільгами зі сплати утилізаційного збору на вантажні машини Євро-6 2018 року випуску. У травні імпорт сідельних тягачів до Білорусі становив 202 машини. З початку року він виріс у 2,15 рази до 755 автомобілів. У вартісному вираженні показник збільшився у 2,3 рази до $59,23 млн.

Загальний імпорт вантажних автомобілів за перші п'ять місяців 2018 року збільшився у 1,5 раза до 1 912 машин. У вартісному вираженні відбулося збільшення у 1,7 разу до $47,2 млн. доларів.

Логіст.Today нагадує, що Міністерство транспорту та комунікацій Республіки Білорусь підготувало проект указу президента, в якому пропонується внести зміни до указу №67 від 16 лютого 2018 року «Про заходи щодо розвитку міжнародних автомобільних перевезень вантажів».

У лютому юридичних осіб та індивідуальних підприємців було звільнено від сплати утилізаційного збору при ввезенні до Білорусі автомобілів класу Євро-6 2018 року. Ця пільга мала діяти протягом поточного року.

У новому проекті Мінтрансу пропонується продовжити пільгове ввезення на 2019-20 роки. Крім цього, він поширюватиметься на автомобілі, з моменту випуску яких минуло не більше року.