На станції Бескид Ужгородської дирекції залізничних перевезень Львівської залізниці розпочалися роботи з консервації старого Бескидського тунелю. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення медіа-центру ПАТ «Укрзалізниця».
Одноколійний тунель експлуатували понад сто років.
Начальник дирекції з будівництва Бескидського тунелю Микола Дідух уточнив, що спочатку у старому тунелі демонтують контактну мережу та сигнальне обладнання. Після цього Ужгородська колійна машинна станція демонтує колії.
Логіст.Today нагадує, що 24 травня 2018р. було відкрито новий залізничний Бескидський тунель. Він побудований на стику Львівської та Закарпатської областей за 30 м від старого залізничного тунелю. Пропускна здатність тунелю становить до 100 пар поїздів на добу, швидкість руху поїздів – до 60 км/год. Гарантія експлуатації тунелю – 100 років.
Цікаве
Транспортники Нідерландів турбуються, що іноземців на дорогах менше перевірятимуть
Глава МВС: Посилення контролю за великогабаритним та великоваговим транспортом – актуальне завдання для відомства
БЕБ націоналізувало у Чернігівській області білоруські добрива
