Відкриття нового порту в Азербайджані – логічне завершення 7-річного будівництва

В Азербайджані відбулося відкриття нового міжнародного морського торговельного порту, розташованого на узбережжі Каспійського моря за 65 км на південь від Баку. Новий об'єкт має пропускну спроможність 15 млн тонн вантажів на рік. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Міністерства економіки та промисловості Азербайджанської Республіки.

14 травня 2018 року за участю президента Азербайджану Ільхама Алієва у селищі Аляти (Гарадазький район Баку) відбулося відкриття міжнародного морського порту, розташованого на перетині транспортних коридорів «Північ – Південь» та «Схід – Захід».

Як сказано в релізі Міністерства економіки та промисловості Азербайджану, новий портовий комплекс служитиме прямим пунктом, через який вантажі, що надходять до країни з різних напрямків, транспортуватимуться до Європи залізничним маршрутом Баку - Тбілісі - Карс або судами у східному напрямку.

Президент Азербайджану, який виступив на відкритті нового порту, заявив, що старий порт у центрі Баку вже не відповідає потребам країни, і його можливості приймати зростаючі обсяги вантажів обмежені. Також він зазначив, що при будівництві нового об'єкта використовувалися найвищі стандарти, і купувалося найсучасніше обладнання, зокрема крани. Усе це дозволило створити у Азербайджані дуже сильний транспортно-логістичний центр.

Логіст.Today нагадує, що будівництво нового порту, проект якого розробила голландська компанія Royal Haskoning, тривало понад сім років. Перші роботи було розпочато у листопаді 2010 року.

Порт займає територію площею 117 гектарів та здатний перевалювати щорічно 15 млн. тонн вантажів, у тому числі 100 тис. контейнерів. На об'єкті є 12 причалів. В акваторії порту проведено днопоглиблювальні роботи та побудовано підхідний канал, що дозволяє приймати судна дедвейтом 7-8 тис. тонн. У майбутньому планується довести потужність порту до 25 млн. тонн вантажів та 500 тис. контейнерів на рік. За початковими оцінками, інвестиції у будівництво порту, яке фінансувалося виключно з бюджету Азербайджану, становили понад $400 млн.