Hapag-Lloyd почав пропонувати клієнтам преміум-доставку контейнерів

Компанія Hapag-Lloyd виводить на ринок преміальну послугу, яка дає змогу значно скоротити термін доставки контейнерів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, яке Deutsches Logistik Kompetenz Zentrum розмістила на своїй сторінці у Facebook.

Нова пропозиція Hapag-Lloyd дозволить клієнтам фірми за додаткову плату отримати контейнер із вантажем швидше, ніж при стандартному контейнерному перевезенні за фіксованою ставкою. В даний час компанія має намір просувати цю бізнес-модель як пілотний проект протягом поточного року.

Нова послуга буде максимально персоніфікованою, що дозволить зробити преміум-доставку контейнерів максимально привабливою для клієнтів. Hapag-Lloyd передбачає поширити унікальну пропозицію на морські та автомобільні контейнерні перевезення, а також доставку рефрижераторних вантажів.

Скорочення часу доставки буде реалізовано за рахунок того, що останній завантажений на судно контейнер, встановлюється на палубі, що робить його одним з перших при розвантаженні з борту порту призначення. Вперше цю ідею Hapag-Lloyd оприлюднила у січні на щорічній зустрічі із журналістами. Тоді в компанії уточнили, що можливе скорочення терміну обігу контейнера становитиме приблизно 6 днів, оскільки процес навантаження та вивантаження зазвичай займають по 3 дні.

Також у 2018 році Hapag-Lloyd має намір протестувати систему Track&Trace при перевезеннях у рефрижераторних контейнерах. Компанія має намір ухвалити рішення про оснащення контейнерного парку цього типу технологією стеження за трасою від французького комплексу Traxens.

Фактично, рефрижераторні контейнери Hapag Lloyd постійно будуть перебувати у прямому ефірі. Декілька сотень контейнерів вже оснащені датчиками, які посилають сигнали з використанням 4G цілодобово. Тепер залишилося домовитися з клієнтами про те, чи готові вони додатково заплатити $50 або $100 за контейнер для моніторингу в режимі реального часу.

Логіст.Today нагадує, що зараз не тільки Hapag Lloyd розробляє ексклюзивні пропозиції. Інші контейнерні перевізники також готують преміальні послуги для своїх клієнтів.

Наприкінці лютого 2018 року компанія APL, що належить CMA CGM, представила сервіс Eagle Express X (EEX). Сервіс пропонує скоротити час перевезення між Шанхаєм та Лос-Анджелесом до 11 днів, включаючи скорочений час транзиту у порту призначення. Таким чином, контейнери повинні бути швидко вивантажені та доставлені до док-станції, звідки їх можна буде забрати наступного дня. APL передбачає запустити цю послугу в липні поточного року, хоч і пропонуватиме її за межами Ocean Alliance.

Також зараз компанія Flexport працює над оптимізацією мережі для перевезень LCL вантажів. Основною метою сервісу є максимальне скорочення часу транзиту між Китаєм та Західним узбережжям США (з 15 до 10 днів). В рамках послуги передбачається скорочення використання власних складів та центрів перевалки, що призведе до зменшення часу знаходження вантажу в порту. Планується, що в порту Лос-Анджелес Flexiport зможе скоротити цей показник з 4 днів до 36 годин.