«Укрзалізниця» визначилась із вартістю використання власних вантажних вагонів

Менеджмент «Укрзалізниці» представив учасникам ринку вантажоперевезень етапи та механізми прозорого ціноутворення вартості перевезень у власних вагонах. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі ВАТ «Укрзалізниця» (УЗ).

22 січня 2018 року в Європейській Бізнес Асоціації відбулася презентація та обговорення з представниками бізнесу етапів та механізмів прозорого та ринкового визначення вартості перевезень у вагонах, що належать ВАТ «Укрзалізниця». Голова компанії Євген Кравцов розповів про нововведення та очікуваний ефект для учасників ринку вантажних перевезень, компанії та економіки країни.

Як зазначив чиновник, новий механізм нарахування плати за користування вагонами УЗ у повному обсязі почне працювати з 19 лютого 2018 року. Завдяки цьому буде відновлено баланс на ринку вагонів та ліквідовано перекіс заниженої вартості за користування вагонами компанії порівняно з ринковою.

Глава «Укрзалізниці» розповів, що дерегулювання вагонної складової впроваджуватиметься у два етапи.

На першому етапі буде застосовуватися формульний розрахунок щоденної оплати за здійснення послуги перевезення у вагонах УЗ, який базується на 4 складових: вартість нового вагона на ринку, вартість ремонтів протягом терміну експлуатації вагона конкретного типу, рентабельність на рівні близько 10% та дисконтування грошових потоків у часу. На його думку, зараз аналогічні механізми використовує більшість залізниць сусідніх країн.

З другого краю етапі планується запровадження електронних торгів у системі «Prozorro. Продаж» для визначення ціни для всього парку вагонів та отримання зворотного зв'язку від ринку перевезень.

Також Євген Кравцов заявив, що для розрахунку вартості братимуться до уваги сезонні коливання попиту на вагони і не рідше одного разу на квартал ціна переглядатиметься, щоб вагони залишалися інвестиційно привабливими.

Крім цього, Євген Кравцов заявив, що добова ставка за користування вагоном враховуватиме нормативний термін його пробігу – 200 км на добу. Це стимулюватиме «Укрзалізницю» до підвищення внутрішньої ефективності та покращить обіг вагона.

Логіст.Today нагадує, що правління ВАТ «Укрзалізниця» 17 січня 2018 року затвердило процедуру визначення плати за використання власних вагонів компанії, що дозволило завершити процес дерегуляції вагонної складової тарифу.

Дані кроки ВАТ «Укрзалізниця» здійснило для виконання Розпорядження Кабінету Міністрів України від 1 лютого 2017 року № 64 та наказу Міністерства інфраструктури України від 7 грудня 2017 року № 425 «Про внесення змін до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язків послуги».