Найкращий захист – це напад, проте не завжди

22 серпня 2017

Автор:Світлана Довга

[adrotate banner="4"]

У Миколаєві перевізник відмовився проходити ваговий контроль, зажадав викликати журналістів і на камеру звинуватив «Укртрансбезпеку» та Миколаївську ОДА у корупції. Про це 20 серпня на своїй сторінці у Facebook розповів радник голови Миколаївської обласної державної адміністрації з питань транспорту Андрій Максименко.

"ЧП Блоха. Щастить щебінь. Не зупинився на ГВК (габаритно-ваговий комплекс) на вимогу працівників УТБ («Укртрансбезпека») та поліції. Дивно бачити:

1. Що везуть щебінь на будівництво доріг, при цьому відмовляються заїжджати на ГВК (думаю, що через перевантаження). Як можна везти на будівництво та при цьому руйнувати дороги?

2. О 23:00 приїжджають журналісти початківців ставити питання про причини зупинки та беруть інтерв'ю у перевізника, де він звинувачує працівників УТБ та обладміністрацію у корупції. НП дає коментар відмовляється заїжджати через корупцію на ДВК та некоректність роботи ДВК, говорить про упереджене ставлення конкретно до нього. На пропозицію заїхати на ГВК під телекамери – знову відмова.

Резюме: принципова позиція обладміністрації – дорогами Миколаївщини перевантажені автомобілі не їздитимуть !!! не для цього якісно ремонтуються дороги!"
Андрій Максименко, радник губернатора Миколаївської обласної з питань транспорту

Ситуацію, що склалася, на своїй сторінці у Facebook прокоментувала миколаївський журналіст Тетяна Локацька.

"А я не посадова особа, мені можна."
На терези ні в яку.

Блоха каже, що УТБ беруть по 500 грн. за машину і для деяких є «абонплата». При цьому на наполегливі пропозиції - ну давай же накриємо цих хабарників, м'яко уникав відповіді. Чого б це?

Щойно приїхала преса, перевізник почав голосити на камеру як несправедливо. Нам обіцяли листи до Гройсмана, і Бориса Козиря згадували. Прям стійке дежавю. Нагадаю, цей перевізник возить щебінь для ремонту доріг та зерно. Цього року вже неодноразово засвітився в аваріях його вантажівок.

Коротше, поки будуть ось такі Блохи – буде та сама ситуація – як хочу, так і везу" Тетяна Локацька, журналіст

Логіст.Today не раз писав, що з масовою появою на дорогах України габаритно-вагових комплексів та запровадженням обмеження на рух вантажних автомобілів у світлий час доби при температурі вище 28°С, перевізники почали виявляти просто чудеса спритності, аби не проходити ваговий контроль. Однак до такого нахабства, яке виявив «антигерой» цієї новини, поки що ніхто не додумався.