Шведи продемонстрували своє бачення вантажівки майбутнього

RU UA
[adrotate banner="4"]

На щорічному транспортному форумі у Вісбю на острові Готланд шведи представили своє бачення автономної вантажівки майбутнього під назвою T-pod. Тестові випробування машини планується розпочати вже цього року. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі компанії Einride.

4 липня на Almedalen 2017 шведська компанія Einride представила повномасштабний прототип безпілотної електричної вантажівки T-pod. За словами генерального директора компанії Роберта Фалька, T-pod Einride – це новий вид вантажного транспортного засобу. Шведські розробники мають своє бачення, якими мають бути вантажні автомобілі та автоперевезення майбутнього.

Електрична вантажівка T-Pod має довжину 7 м (23 фути) та загальну масу 20 т при повному завантаженні. Машина здатна вмістити 15 стандартних палет із товарами. Місткість акумуляторних батарей становить 200 кВтг. Максимальна дистанція, яку здатна проїхати шведська вантажівка на одному заряді батарей, становить 124 милі (майже 200 км). Дизайн машини досить специфічний, тому що кабіна відсутня взагалі. Дуже точно описав зовнішній вигляд шведського електричного вантажного фургону Даррелл Етерінгтон з видання TechCrunch.

«T-Pod не є вантажівкою у традиційному сенсі. Це більше схоже на коробку з електродвигуном та можливістю дистанційного керування».

Даррелл Етерінгтон інтернет-видання TechCrunch

Незважаючи на те, що T-Pod може рухатися дорогами в автономному режимі, розробники передбачили можливість дистанційного керування вантажівкою. Розробники вважають, що така схема надає більше додаткових можливостей при русі вантажного електромобіля в умовах, що постійно змінюються.

У компанії Einride вважають, що невелику вантажопідйомність T-Pod необхідно компенсувати наявністю автопарку таких електромобілів. Такий автопарк дозволить виконувати вантажоперевезення, які можна порівняти за обсягом з парком великотоннажних автомобілів. При цьому витрати на використання автопарку електрофургонів будуть меншими, оскільки експлуатаційних витрат шведського електромобіля істотно нижчі.

Однак у компанії визнають, що для повноцінного використання всіх можливостей T-Pod необхідна розвинена інфраструктура зарядних станцій, які допоможуть значно збільшити дальність маршрутів електромобіля.

Компанія Einride збирається розпочати тестові випробування автономної електричної вантажівки T-Pod вже цього року. Також шведи озвучили амбітні плани, згідно з якими вже у 2020 році 200 T-Pod почнуть активно експлуатуватись на дорогах країни.

Логіст.Today нагадує, що захід Almedalen у Вісбю є найважливішим форумом у шведській транспортній галузі. Щорічно його відвідують близько 1000 журналістів з усього світу та понад 35 000 учасників, щоб поділитися своїми ідеями та продемонструвати розробки.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK