Влада Казахстану направила ноту на адресу державних органів Польщі з вимогою дозволити казахстанським перевізникам проїзд через прикордонний перехід «Кукурики-Козловичі». Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Національної палати підприємців Республіки Казахстан «Атамекен» (НВП «Атамекен»).
Як заявив керуючий директор департаменту логістики та перевезень НВП «Атамекен» Мурат Амрін, прикордонний перехід (ПП) «Кукурики – Козловичі» залишався єдиною «можливістю, якою могли скористатися казахстанські вантажоперевізники після закриття переходу «Бобрівники – Берестовиця»».
«Під нові обмеження потрапили і казахстанські перевізники, які везуть експортні товари Казахстану до країн Європи, а також європейські товари, які надсилаються на адресу казахстанських підприємств. А це мільйонні збитки. Станом на 23 лютого на території Польщі перебувають понад 150 казахстанських автотранспортних засобів, ще більше ста - прямують до Європейського союзу. Логістика порушена, відбувається подорожчання собівартості перевезень»
Мурат Амрін
Функціонер зазначив, що Міністерство індустрії та інфраструктурного розвитку Республіки Казахстан (МІІР РК) взаємодіє з Посольством РК у Польщі, щоб донести свою позицію до польської влади. Зокрема, Посольство Казахстану вже надіслало ноти з вимогою зняти обмеження для перевізників із РК.
У НВП «Атамекен» зазначили, що після обмежень, запроваджених Польщею, єдиний сухопутний шлях, що з'єднує ЄС та країни ЄАЕС проходить маршрутами через ПП Литва – РБ, Латвія – РБ та Латвія – РФ.
«Також є альтернативний маршрут через Каспійське море, проте цей маршрут збільшує відстань до європейських країн у 1,5 рази та вартість перевезення у 2-3 рази через вимушене використання кількох видів транспорту (авто-море), а вплив кліматичних та географічних умов на маршруті (сезони штормів, високогір'я тощо)»
Повідомлення НВП «Атамекен»
Також повідомляється, що в даний час МІІР РК спільно з НВП «Атамекен» та бізнес-спільнотою проводять переговори з владою Литви про забезпечення безперешкодного проїзду через країну для казахстанських перевізників, щоб їх машини могли безперешкодно виїхати з території ЄС у напрямку РБ та РФ. Також формується список вантажівок з метою передачі даних литовській стороні.
Кореспонденти видання «Белсат» після запровадження Польщею обмежень для вантажівок із третіх країн через ПП «Кукурики – Козловичі» вирішили поспілкуватися з водіями, які стоять у черзі на виїзд із РБ. Вони зазначили, що «крім фур з білоруською та польською реєстрацією у пробці, що розтягнулася на десятки кілометрів, багато машин із казахстанськими номерами».
«За словами далекобійників, до початку війни в Україні більшість цих фур були зареєстровані в Росії, але після 24 лютого спішно стали на облік у Казахстані. Вантаж, який вони, ймовірно, везуть до РФ, різноманітний - від пропану та сільгосптехніки до рогатої худоби»
Матеріал «Белсат»
Логіст.Today нагадує, що 21 лютого польська прикордонна служба випустила роз'яснення щодо рішення глави МВС про обмеження проїзду великовантажного транспорту через пункт пропуску «Кукурики».
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Прикордонна служба Польщі: заборона на проїзд через ПП «Кукурики» стосується не лише білорусів».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Біля Тернополя ремонтують міст, а на Рівненщині роботи на шляхопроводі вже завершено.
«Зведення з кордону» 15 січня 2019 станом на 09.00 (по Києву)
Водій замінив номерні знаки на вантажівці, щоб уникнути відповідальності за перевантаження
