Какие изменения требуются украинской таможне

Логист.Today предлагает семнадцатый выпуск блога ШоПочьем от Президента Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктора Берестенко, который посвящен изменениям на таможне.

Почему сейчас следует говорить об этом? Пожалуй, потому, что именно реформирование таможни среди первоочередных запросов современного логистического бизнеса. Транспортно-экспедиторские компании и так имеют очень напряженный режим работы в нынешних условиях. А когда к этому добавляется и бюрократия и коррупция на таможне, их деятельность еще больше усложняется.

Что препятствует конструктивной работе и развитию таможни

[the_ad id="36405"]

Среди таких факторов Виктор Берестенко перечисляет:
- отсутствие одного ответственного лица, которому подчинялась бы система;
- постоянные конкурсы на вакантные должности, множество «временно исполняющих обязанностей» и непонимание, кто кому, в конце концов, подчиняется;
- круговая порука, тотальное недоверие и периодические громкие скандалы.

Вместо того чтобы изменить ситуацию коренным образом, меняют лишь отдельных уполномоченных лиц. В конечном счете, это ведет к тому, что система не трансформируется, а лишь изменяются бенефициары от ее несовершенства.

Изменений нет, а бизнес страдает от этого

Станет ли таможня драйвером на пути к евроинтеграции или же, наоборот, будет камнем преткновения на этой важной дороге? Пока нужных изменений нет, бизнес продолжает страдать. Чтобы усовершенствовать таможню и сделать ее деятельность комфортной для бизнеса, по мнению Виктора Берестенко, должно быть концептуальное понимание двух вещей. Прежде всего, это желаемый конечный результат таких изменений. И второе – путь к нему.

Об этом эксперт более подробно рассказывает в новом выпуске блога ШоПочьем, а все желающие могут его поддержать своими просмотрами, репостами, комментариями.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram