Таможенники РБ обвиняют литовских коллег в задержке оформления грузов
За последние сутки в пункте пропуска «Мядининкай», сопредельным с белорусским – «Каменный Лог», литовская сторона приняла около 15% грузовиков от возможной нормы. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованных пресс-службой Таможенных органов РБ.
По заявлению таможенников РБ, при пропускных мощностях погранперехода 500 автомобилей в одном направлении «контролирующие органы сопредельной стороны приняли около 80 грузовиков». Сейчас выезда из РБ в данном пункте пропуска ожидает 580 грузовиков.
«Ситуация не многим отличается и в других пунктах пропуска на литовском направлении – в сопредельном с «Привалкой» за последние сутки литовцы приняли 50% от нормы, с «Беняконями» - до 40%, с «Котловкой» - до 30%»
Таможенные органы РБ
Таможенники также жалуются, что в единственном открытом для движения через белорусско-латвийскую границу пункте пропуска «Григоровщина» контролирующие службы Латвии также не справляются со существующими потоками, несмотря на то, что часть грузовиков переориентировалась на литовское направление. В РБ заявили, что за последние сутки латвийцы оформили на въезд к себе в страну 100 автомобилей из возможных 200.
«Белорусская таможня осуществляет таможенные операции в отношении прибывающих на границу автомобилей в установленные сроки, но повлиять на ситуацию в одностороннем порядке не может. Уже оформленным на нашей стороне грузовикам приходится сутками ожидать въезда в сопредельные страны»
Таможенные органы РБ
Логист.Today напоминает, что ранее литовская таможня отметила увеличение потоков грузовых автомобилей на литовско-белорусской границе.
Узнать подробности можно из материала «Литва: на границе с РБ наблюдается увеличение потока автомобилей».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Литва: таможня усиливает контроль за экспортом из ЕС товаров двойного назначения
Литва: иностранцы получали водительские права через мошенническую схему
Австрия ввела временный контроль на границах с Чехией и Словакией
Да там так и есть литовская сторона ооочень плохо работает тянут резины специально по другому и не назвать,и куда ни звонили ничего не помогает
Дружок, если бы желающих заработать на перевозке контробанды сигарет небыло среди водителей то и очереди небыло б, там 4 машины случайных на ренген отправили и у всех контрабас по 5 6 блоков и после этого всех через ренген погнали, вот и думайте теперь, 60 машин в сутки стали пропускать литовцы после этого случая, потому как ренген это не быстрая процедура