В РФ до сих пор не могут понять, почему литовский банк отказывается с ними работать

Уже с 1 сентября сухопутный транзит в Калининград может быть закрыт, это связано с тем, что руководство литовского «Шяуляй банка» (Siauliu Bank), который обслуживает весь калининградский транзит, приняло решение прекратить операции с РФ. Российские эксперты все еще надеются на лучшее. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале РЖД-Партнер.

Член научного совета Российской ассоциации экспедиторских и логистических организаций Александр Тысячников отметил, что есть два варианта развития событий.

[the_ad id="36405"]

Первый - если ничего не изменится, и правительство Литвы, а также члены Европейской комиссии (ЕК) не повлияют на решение банка. И второй - если финучреждение (по наставлению ЕК и литовского правительства) все же начнет принимать валютные платежи от резидентов. В этом случае, уверен эксперт, с 1 сентября транзит не прекратится.

Александр Тысячников сетует на то, что плата за транзит осуществлялась и должна осуществляется в валюте, и "отказ от работы с рублями никак на ситуацию не повлияет". Он также уверен, что это решение чисто коммерческое, а банк таким образом "лишь пытается обезопасить себя от тех экономических санкций, которые были введены ЕС против РФ и ее экономических резидентов".

Логист.Today напоминает, что из-за санкций, введенных Евросоюзом, большую часть грузов, а именно - стройматериалы, цемент, металл – приходится ввозить в Калининградскую область не по железной дороге, а морем. Такие ограничения серьезно ударили по перевозчикам, что в свою очередь уже привело и к проблемам в других сферах бизнеса.

Узнать подробности можно из материала «Нет работы, простои грузов и проблемы с визами: санкционная реальность калининградских перевозчиков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram