Власти РБ жалуются на политизацию Международного транспортного форума
Белорусское правительство возмущено тем, как работает Международный транспортный форум (ITF). В РБ сетуют на то, что ситуация стала слишком политизированной. Об этом Логист.Today узнал из сообщения в телеграм-канале белорусского Минтранса.
Замминистра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина, который принял участие в форуме, пожаловался, что ITF пытается действовать как авторитет и аналитический центр не только в сфере транспортной политики. А это, по его мнению, «противоречит миссии организации и наносит ущерб мировой транспортной системе».
[the_ad id="36405"]
«Вводятся санкции и ограничения на осуществление международных перевозок. Вынужденное использование новых логистических схем увеличивает стоимость фрахта, время доставки и усложняет процедуры пересечения границ. Ограничения на перевозки отдельных видов грузов также касаются и железнодорожного транспорта, вынуждая увеличивать протяженность маршрутов и сроки поставки экспортных товаров»
Сергей Дубина
По его мнению, все это делается по причинам, далеким от транспортной отрасли.
Логист.Today напоминает, что ранее премьер-министр РБ Роман Головченко заявил, что западные санкции против его страны стали инструментом гибридной агрессии.
Узнать подробности можно из материала «Премьер РБ пожаловался, что из-за санкций страна теряет почти $20 млрд в год».
Также напомним, что, комментируя предложение о создании гуманитарного грузового коридора через Беларусь для транспортировки украинского зерна в Клайпедский порт, еврокомиссар Виргиниюс Синкявичюс заявил о неприемлемости подобного решения.
«Это политически невозможно: гарантировать, что зерно, поступающее из Украины, попадет в Клайпеду, а не в какой-либо российский порт. Россия уже ворует зерно с украинских хранилищ, и сегодня судно с таким зерном швартуется в Сирии. Если Лукашенко кажется нормальным принудительно посадить самолет там, где он хочет, для него точно не будет проблемой изменить направление следования поезда»
Виргиниюс Синкявичюс
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В 2024 году в госбюджет направлено 591,7 млрд грн таможенных платежей
Юристы: обязан ли водитель грузовика самостоятельно устанавливать тахограф
«Укртрансбезопасность» начала просветительскую компанию по РТО
