Правительство Польши усложняет правила найма украинских беженцев, которые ранее были существенно упрощены специальным законом. Несоблюдение новых требований грозит работодателям штрафом. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного издание Rzeczpospolita.
На прошлой неделе польское правительство представило новую поправку к Закону о специальной помощи, которая включает требование предоставлять в компетентные органы сведения о трудоустройстве беженца из Украины с указанием количества часов его работы и возможной оплаты труда. На следующий день текст поправки появился на сайте парламента, при этом никаких общественных консультаций по документу не проводилось.
Комментируя поправку, адвокат из компании C&C Chakowski & Ciszek Пшемыслав Цишек заявил, что добавление в уведомление новых элементов, таких как ставка заработной платы или количество часов, принесет лавину дополнительных проблем работодателям.
Пшемыслав Цишек
Адвокат добавил, что в такой ситуации у работодателей, нанимающих беженцев из Украины, будет два варианта: либо уволить украинцев, либо урезать зарплату польским работникам, для которых регламентом предусмотрена такая возможность. И все же в преддверии кризиса, о котором все чаще говорят экономисты во всем мире, предпринимателям нужны гибкие правила, которые позволят адаптироваться к меняющейся ситуации. В свою очередь, предложенная правительством поправка будет иметь обратный эффект.
[the_ad id="36405"]
Михал Кониецки, владелец консалтинговой компании Wysocki Immigration Law Services
В свою очередь польское отраслевое издание trans.info отмечает, что по заявлению юристов, новая поправка включает положения, особенно «не подходящие для транспортной отрасли».
После внесения в закон изменений нельзя будет назначить сотруднику из Украины меньшее количество рабочих часов, и даже если это произойдет, ему придется платить так, как если бы он отработал все время, заявленное в уведомлении.
Мориций Керруй, адвокат из компании TC Kancelaria Prawna
Тем более, что сотрудник из Украины не сможет работать меньше, чем указано в заявке. Он также не сможет получить более низкую ставку. Работодатели будут искать из этой ситуации такой выход, который не ударит по их кошельку.
Мориций Керруй, адвокат из компании TC Kancelaria Prawna
Юрист также добавил, что такого рода проблем не должно возникать «в случае регулярных, контрактных перевозок, в которых проще оценить рабочее время водителя в месяц», однако в целом поправка «несовместима с транспортной отраслью».
Логист.Today напоминает, что 10 марта польский парламент поддержал законопроект, предложенный правительством. Документ предоставляет беженцам из Украины бесплатный доступ к рынку труда в Польше, доступ к образованию и медицинскому обслуживанию, а также финансовую поддержку поляков, принимающих беженцев в своих домах.
Узнать подробности можно из материала «Польский парламент принял специальный закон о помощи украинцам».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram