Альтернативные маршруты обеспечивают около 47% потребностей украинского агроэкспорта

Альтернативные маршруты экспорта аграрной продукции сейчас позволяют обеспечить около 45–50% необходимых Украине объемов, поэтому восстановление полноценной морской логистики остается одним из ключевых факторов стабильной работы и развития агросектора. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства аграрной политики и продовольствия Украины.

С таким заявлением выступил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий на дискуссионной площадке «Новая страна». По его словам, украинский аграрный сектор десятилетиями развивался как экспортоориентированный, а соответствующая логистическая и портовая инфраструктура создавалась много лет.

После фактического прекращения полноценного регулярного экспорта через глубоководные украинские порты основная нагрузка перешла на альтернативные маршруты. По итогам последних месяцев их возможности составляют около половины потребности украинского агроэкспорта, а за 28 дней октября этот показатель был около 47%. Министр отметил, что 50% — это фактически максимум при имеющейся инфраструктуре, а реалистичный коридор составляет 45–50%, если не возникают дополнительные форс-мажоры.

Тарас Высоцкий обратил внимание и на значительно более высокую стоимость сухопутной логистики. Для производителей из восточных областей транспортировка продукции в европейские порты может означать маршрут свыше тысячи километров, что напрямую влияет на конкурентоспособность украинской продукции. Несмотря на сложные условия, аграрный сектор продолжает производство, а осенняя посевная кампания фактически прошла на площадях, близких к запланированным. Следующим серьезным испытанием станет весенняя посевная, которая охватывает намного большие площади и требует больше финансовых ресурсов.

По словам министра, если морской экспорт будет ограничен надолго, Украине придется не только развивать альтернативную логистику, но и менять структуру аграрного производства и экспорта. Он напомнил, что в 2021 году страна достигла исторического максимума аграрного экспорта: около $28 млрд. Формирование производственной и логистической модели, которая позволила этого добиться, заняло около двух десятилетий. Поэтому стратегические решения по логистике, структуре производства, переработке и развитию агросектора нужно планировать минимум на десятилетнюю перспективу.

Ларди.Today напоминает, что Министерство аграрной политики и продовольствия Украины получило около 600 заявок от аграрных предприятий на статус критически важных для бронирования работников.

Узнать подробности можно из материала «Тарас Высоцкий: доступ украинской продукции к рынку ЕС является важной составляющей интеграции аграрного сектора».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram