Украина обсуждает перенос таможенного контроля в ЕС, чтобы защитить грузовики от дронов

Украина ведет переговоры с Польшей и Словакией о переносе таможенного контроля за грузовиками с экспортным зерном на территорию этих стран, чтобы защитить их от атак беспилотников РФ. Об этом Ларди.Today узнал из материала Financial Times.

В последние недели на границе с ЕС регулярно выстраиваются длинные очереди грузовиков с украинской агропродукцией, которые становятся целью атак беспилотников РФ. По данным источников издания, Киев хочет повысить безопасность таких грузовиков, перенеся таможенный контроль в соседние страны. Министерство иностранных дел Украины заявило, что с Молдовой уже создали совместные пункты пограничного контроля, а теперь хотят расширить эту инициативу на других соседей, включая Польшу. Европейская комиссия, в свою очередь, помогает Молдове перенести весь таможенный контроль на ее сторону границы.

Так он объяснил причину инициативы, добавив, что Киев стремится как можно скорее завершить соглашение с Польшей. С августа Украина зафиксировала многочисленные нападения на пограничные переходы с Румынией, Молдовой и Польшей. Усиление ударов беспилотников привело к огромным очередям с обеих сторон границы, а на одном из пунктов пропуска в Волынской области таможня насчитала более 1200 грузовиков, ожидавших въезда в Украину.

Ранее атаки беспилотников практически полностью перекрыли морской маршрут через Черное море, поэтому большую часть агроэкспорта Украине пришлось перенаправить на автомобильный, речной и железнодорожный транспорт через ЕС. В сентябре страна экспортировала 2,4 млн тонн сельхозпродукции, всего 46% от потенциального объема. В прошлом месяце через Черное море прошло лишь 10% украинского экспорта. Удары по крупнейшим морским портам и судам в регионе сократили экспорт примерно вдвое, сообщил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий.

Из-за сокращения экспортных доходов Киев теряет около 60 млн евро в день, заявила глава дипломатии ЕС Кая Каллас. При этом бюджетный дефицит Украины в следующем году составит около 70 млрд евро. Президент Франции Эммануэль Макрон подчеркнул, что восстановление торговых путей важно для финансирования украинской экономики и военных усилий, поскольку страны ЕС испытывают трудности с предоставлением финансовой поддержки.

Новые маршруты через страны ЕС, известные как «маршруты солидарности», создали после полномасштабного вторжения в феврале 2022 года, когда флот РФ заблокировал почти весь украинский экспорт. Сейчас по ним Украина продолжает вывозить продукцию, но у них есть узкие места. Железнодорожные и каналовые пути перегружены, а низкий уровень Дуная после летней засухи ограничил перевозки. Тем не менее объемы украинского судоходства по Дунаю выросли почти вдвое: с примерно 600 тыс. тонн в августе до 1,16 млн тонн в сентябре. Украина также намерена отправлять часть продукции через порты стран Балтии, но это обойдется значительно дороже, чем через Черное море. Польша, Венгрия и Словакия запретили импорт украинского зерна, но разрешили транзит ограниченного количества в другие страны.

В Европейской комиссии заявили, что разработка альтернативных транспортных маршрутов остается ключевым приоритетом в ответ на продолжающиеся атаки РФ на морские порты, транспортную инфраструктуру и пункты пересечения границы. Комиссия также активизирует работу по выводу украинской продукции в Африку и Азию через ЕС и ищет пожертвования подвижного состава для украинского железнодорожного оператора.

Ларди.Today напоминает, что правительство Польши планирует ускорить движение транспорта на границе с Украиной, чтобы избежать опасных скоплений, которые могут стать потенциальной целью для атак РФ.

Узнать подробности можно из материала «Польша усилит координацию на пунктах пропуска с Украиной».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram