Польша: для движения транспорта открыт участок S19 Крынице – Белосток Запад

В Польше открыли для движения 10,2-километровый участок скоростной автомагистрали S19 Кринице – Добжиньево – Белосток-Заход. Новая дорога станет частью северо-западной объездной трассы Белостока и улучшит транспортное сообщение между восточными и северными регионами страны. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Польши.

Участок ввели в эксплуатацию 20 октября 2026 года. Он позволяет объезжать Белосток с запада и обеспечивает удобный выезд на автомагистраль S8. После завершения строительства всей объездной дороги транзитный транспорт сможет пересекать регион, не въезжая в город, что должно улучшить условия движения как для грузоперевозчиков, так и для местных жителей.

Заместитель министра инфраструктуры Польши Станислав Буковец отметил, что развитие сети скоростных дорог вокруг Белостока имеет большое значение для населения и бизнеса. По его словам, завершение всех участков объездной трассы обеспечит удобное движение в направлении восток – запад по S8 и север – юг по S19.

Протяженность открытой трассы составляет 10,2 км. Дорога включает две отдельные проезжие части, каждая из которых оборудована двумя полосами движения, аварийной полосой и разделительной полосой. Инфраструктура рассчитана на интенсивное движение тяжелого транспорта с нагрузкой до 11,5 тонны на ось.

В рамках проекта построили развязку Белосток-Заход, соединяющую S19 с автомагистралью S8. Кроме того, реконструировали 1,9 км существующей S8.

Строительство включало возведение четырех мостов, 12 переходов для диких животных и восьми виадуков. Один из виадуков проходит над действующей национальной дорогой № 65 и железнодорожной линией Белосток – Элк – граница с Литвой, которая в перспективе станет частью международного проекта Rail Baltica.

Открытый участок является частью более масштабного проекта развития автомагистрали S19 вокруг Белостока. В настоящее время продолжается строительство двух других отрезков: «Черная Белосточка – Белосток-Пулноц» и «Белосток-Пулноц – Добжиньево». Работы начались в 2026 году, а их завершение запланировано на первый квартал 2029 года.

После ввода этих участков в эксплуатацию транзитный транспорт, следующий из Кузницы на границе с РБ в направлении Варшавы, сможет полностью обходить Белосток. Это позволит сократить поток грузовых автомобилей на городских дорогах и повысить пропускную способность транспортных коридоров региона.

Следующим этапом развития дорожной инфраструктуры станет строительство Южной объездной дороги Белостока – участка S19 от развязки Белосток-Заход до развязки Дениски-над-Нарвя. Его реализация обеспечит дальнейшее развитие скоростного сообщения с Люблином и Жешувом, а также с государствами Южной Европы в рамках международного транспортного коридора Via Carpatia.

Однако начало строительства южного участка зависит от решения Провинциального административного суда в Варшаве. Измененное экологическое решение по проекту, выданное Генеральным директором по охране окружающей среды Польши, было обжаловано. Дата судебного заседания пока не назначена.

Ларди.Today напоминает, что Министерство инфраструктуры Польши подготовило проект постановления о расширении сети платных дорог, охватываемых электронной системой взимания платы e-TOLL. Изменения предусматривают включение дополнительных 880 км автомагистралей, скоростных дорог и национальных трасс.

Узнать подробности можно из материала «Польша планирует расширить сеть платных дорог e-TOLL еще на 880 км с марта 2027 года».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram