Для двух железнодорожных проектов на Закарпатье подготовят ТЭО при поддержке Всемирного банка

Мининфраструктуры, “Укрзализныця” и Агентство по вопросам поддержки государственно-частного партнерства подписали меморандум о совместной работе над новыми железнодорожными проектами на Закарпатье. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины.

Речь идет о подготовке двух ключевых направлений: электрификации и строительстве европейской колеи (1435 мм) на участке Ужгород — Павлово — госграница, а также модернизации инфраструктуры на маршруте Королево — Хуст. Стороны планируют совместно оценить текущее состояние проектов и привлечь экспертов для разработки качественных технико-экономических обоснований.

Проект будут реализовывать при поддержке Всемирного банка в рамках программы PREPARE, которую выполняет Агентство ГЧП. Это поможет превратить идеи в полностью готовые инвестиционные проекты, под которые впоследствии можно будет привлечь полноценное финансирование от международных банков и ЕС.

В министерстве отмечают, что внедрение европейской колеи на западе Украины не только улучшает ежедневную логистику и экспорт, но и приближает страну к полной транспортной интеграции с ЕС, делая железнодорожное сообщение современным, быстрым и надежным для пассажиров и бизнеса.

Директор Агентства по вопросам поддержки государственно-частного партнерства Нико Гачечиладзе заявил, что агентство готово максимально содействовать подготовке проектов для “Укрзализныци”, понимая ее роль в экономике Украины. По его словам, команда постарается оптимизировать все этапы подготовки с соблюдением процедур и требований Всемирного банка, средства которого используются для реализации проектов, и сделает все, чтобы как можно быстрее добиться результата.

Ларди.Today напоминает, что в Закарпатье развивают пограничную инфраструктуру, железную дорогу и подъездные дороги, чтобы в полной мере использовать выход на рынки четырех стран ЕС. В частности, завершили электрификацию 22 км европейской колеи между Ужгородом и Чопом, а следующим этапом станет электрификация от Чопа до венгерской границы.

Узнать подробности можно из материала «На Закарпатье развивают пограничную, железнодорожную и дорожную инфраструктуру».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram