
Осенью текущего года на мосту, соединяющем Данию и Швецию, начнется масштабная замена двух крупнейших деформационных швов. Работы продлятся примерно два месяца и приведут к существенному ограничению пропускной способности автомобильного движения. При этом железнодорожное сообщение по мосту будет продолжаться в обычном режиме. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале tidningenproffs.se.
Техническое обслуживание моста Эресунд начнется 31 августа и, согласно плану, завершится к концу октября. Однако первые ограничения для автомобилистов появятся уже 29–30 августа, когда специалисты проведут подготовительные работы и установят временные ограждения.
Главная особенность проекта заключается в том, что оба деформационных шва будут заменены одновременно. По словам оператора моста, такой подход позволит сократить общий срок реализации программы примерно на один год. При этом в течение непосредственно ремонтного периода влияние на дорожное движение будет более значительным.
Первый из десяти крупных деформационных швов на мосту был заменен в 2025 году. В этом году планируется заменить еще два из оставшихся восьми.
Милан Сарац, руководитель проекта по мосту Эресунд
Два шва, которые предстоит заменить в 2026 году, расположены по обе стороны высокого участка моста. Каждый из них имеет длину около 25 метров и весит примерно 32 тонны.
Работы здесь будут сложнее, чем во время прошлогодней замены. Расположение конструкций на высоком мосту означает более высокие требования к организации работ, поскольку необходимо учитывать погодные условия, доступ специалистов к месту ремонта и возможность оперативного реагирования на нештатные ситуации.
Чтобы сохранить автомобильное сообщение через Эресунд на протяжении всего периода ремонта, движение будет организовано поэтапно. На первом этапе основные полосы движения в обоих направлениях закроют, а автомобили направят по аварийным полосам. Затем, на втором этапе, движение будет возвращено на одну из основных полос. Оставшиеся полосы и аварийные участки будут использоваться в качестве рабочей зоны.
В отличие от ремонта 2025 года, в этот раз одновременно будут работать две отдельные зоны, разделенные временными ограждениями. В результате на участке длиной около 1,5 км автомобили смогут двигаться только по одной полосе в каждом направлении. Скорость в зоне проведения работ также будет ограничена.
Йопас Вульф, руководитель центра управления движением на мосту Эресунд
Особое значение ремонт имеет для международных автомобильных перевозчиков, использующих Эресундский мост как важнейшее сообщение между Скандинавией и континентальной Европой. На период работ по мосту будет запрещено движение транспортных средств шириной более 3,75 метра, а также тяжелых грузовиков массой свыше 100 тонн. Для остальных грузовых автомобилей проезд сохранится, однако перевозчикам и водителям следует учитывать возможное увеличение времени в пути из-за снижения пропускной способности и образования заторов.
Автомобилистам и перевозчикам советуют по возможности избегать поездок через мост в утренние и вечерние часы пик. В период ремонта следует рассчитывать на увеличение продолжительности поездки, соблюдать дистанцию и снижать скорость в районе строительных работ.
Актуальная информация о дорожной обстановке и действующих ограничениях будет публиковаться на официальном сайте моста Эресунд и в его мобильном приложении.
Ларди.Today напоминает, что в сентябре перевозчикам, работающим на международных маршрутах, придется учитывать ограничения движения большегрузных автомобилей сразу в нескольких европейских странах.
Узнать подробности можно из материала «Ограничения для большегрузов в Европе в сентябре: где и когда будут действовать запреты».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram