ЕС продолжил проект развития судоходства на Днепре

Европейская Комиссия продолжила работу проекта международной технической помощи ЕС «Содействие транспортному развитию реки Днепр» на новый 18-месячный период — Фаза 4. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.

В начале июня был подписан соответствующий контракт между Европейской Комиссией и консорциумом в составе Ecorys Nederland BV и NESTRA BV. Проект продлится до конца 2027 года. По словам заместителя министра развития общин и территорий Украины Андрея Кашубы, за годы сотрудничества с проектом вместе с отраслевыми институтами был сделан ощутимый шаг вперед в развитии внутреннего водного транспорта. При экспертной поддержке ЕС были разработаны и приняты ключевые нормативные акты, которые системно приблизили украинское речное судоходство к европейским правилам — от базового Закона «О внутреннем водном транспорте» до внедрения европейской идентификации судов, речных информационных сервисов и современных требований к квалификации.

Следующая фаза проекта предусматривает дальнейшую гармонизацию украинского законодательства с директивами и регламентами ЕС в сфере внутреннего водного транспорта, поддержку Украины в признании на уровне ЕС новой системы квалификации экипажей судов внутреннего плавания, создание цифровых реестров судов и квалификационных документов, усиление административной способности профильных органов, а также запуск тренингов по цифровизации, экологизации и интеграции речных перевозок в мультимодальные цепи. Отдельное направление — популяризация образования и карьеры в сфере внутреннего водного транспорта.

В Минразвития отметили, что продолжение проекта — еще один сигнал, что даже в самые сложные времена Украина остается на курсе реформ и системно готовится к членству в Европейском Союзе.

Ларди.Today напоминает, что заместитель министра развития общин и территорий Украины Сергей Деркач выступил на Transport Investment Summit в Салониках, где заявил, что реконструкция Украины — это возможность переосмыслить всю связность Европы с Черным морем, а коридор Украина–Молдова–Румыния из альтернативного стал стратегическим.

Узнать подробности можно из материала «Замминистра: реконструкция Украины — возможность переосмыслить связность всей Европы с Черным морем».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram