Румыния: внедрение системы платного проезда TollRo перенесено на 1 октября 2026 года

Парламент Румынии отложил внедрение системы платного проезда TollRo и основных положений Закона № 226/2023 до октября текущего года. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR).

10 июня 2026 года Палата депутатов, как директивный орган, приняла законопроект о внесении изменений в Закон № 226/2023 о применении дорожных тарифов на национальной дорожной сети Румынии. Согласно принятым поправкам, срок внедрения системы TollRo перенесен с 1 июля 2026 года на 1 октября 2026 года. На эту же дату отложено введение румынской электронной системы взимания платы за проезд (STRR) и прекращение действия текущей системы, основанной на Rovinieta.

Одна из важных поправок касается срока действия ваучеров Rovinieta. В первоначальной редакции закон предусматривал, что все Rovinieta утрачивают силу 1 июля 2026 года, однако теперь этот срок продлен до 1 октября 2026 года. При этом для транспортных средств для перевозки пассажиров и грузовых автомобилей с максимально допустимой полной массой до 3,5 тонн, которые продолжат использовать систему на основе Rovinieta, уже приобретенные платежные документы остаются действительными до истечения срока, на который они были выданы.

Отсрочка распространяется не только на TollRo, но и на весь график внедрения новой системы платного проезда, в том числе на применение налога на транспортные средства пассажирского и грузового транспорта до 3,5 тонн, введение электронной системы взимания платы (ERTS), отмену действующего законодательства о наклейке для оплаты проезда, а также на эффективное применение систем ценообразования CNAIR.

Согласно пояснительной записке к поправкам, отсрочка необходима для завершения этапов тестирования и проверки систем TollRo и STRR. Необходимые методические нормы еще не опубликованы, а оставшегося до 1 июля 2026 года времени недостаточно для завершения функциональных, производительных, безопасных и интероперабельных тестов. Также требуется проверить взаимосвязь с приложениями поставщиков услуг и базами данных учреждений, участвующих в процессе ценообразования и контроля. Сохранение действительности уже приобретенных талонов, в свою очередь, призвано избежать большого числа запросов на возврат средств и обеспечить предсказуемый переход к новой системе.

Ларди.Today напоминает, что ранее румынские перевозчики в лице UNTRR обращались к властям с просьбой продлить период без санкций при выявлении нарушений при использовании системы RO e-Transport, указывая на серьезные технические неисправности и правовую неопределенность, создающие трудности для выполнения требований операторами автомобильного транспорта.

Узнать подробности можно из материала «Румыния: RO e-Transport — обязательства, вступающие в силу с 2026 года, и позиция UNTRR».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram