
В Литва запускается масштабное усиление контроля за большегрузным транспортом в рамках инициативы «Остановим повреждение дорог». Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства транспорта и связи Литовской Республики.
В Литва реализуют программу усиления контроля за грузовым транспортом, направленную на снижение повреждения дорожной инфраструктуры. Ключевой элемент инициативы — расширение сети весовых комплексов и переход к автоматической фиксации нарушений. Одним из первых шагов станет модернизация стационарного пункта контроля в Клайпеде, где планируется установка нового оборудования для взвешивания. В дальнейшем на основных трассах страны появятся динамические системы контроля (WiM), способные фиксировать перегруз в движении и автоматически передавать данные для оформления штрафов.
Власти отмечают, что текущая система контроля является недостаточно эффективной. Сейчас в стране функционируют два стационарных пункта взвешивания, однако их данные используются только для статистики и не применяются для автоматического штрафования. При прохождении около 1,4 млн грузовиков в год проверяется лишь малая доля транспорта, а выявляемость перегруза остается минимальной. В частности, за прошлый год было зафиксировано около 5 тыс. проверок и лишь 13 случаев превышения допустимого веса.
После модернизации пунктов контроля в Клайпеде планируется обеспечить проверку практически 100% грузового трафика на ключевом направлении, включая трассу А1. До запуска новых систем контроль будет усилен за счет увеличения числа инспекторов и перехода к круглосуточному режиму работы. Также программа предусматривает установку 18 динамических весовых комплексов к 2028 году. Такие системы будут встроены в дорожное покрытие и смогут определять осевую нагрузку и общий вес транспортного средства в движении, автоматически передавая данные в реестр нарушений.
Финансирование программы значительно увеличено. Литовское транспортное ведомство получило около 1,9 млн евро дополнительного финансирования, что почти в семь раз превышает показатель прошлого года.
В рамках инициативы также создана межведомственная рабочая группа, которая должна до 1 июля подготовить план усиления контроля за грузовым транспортом. Власти подчеркивают, что цель программы — не только повышение дисциплины перевозчиков, но и защита дорожной инфраструктуры страны от ускоренного износа.
Ларди.Today напоминает, что из-за частого нарушения запрета на движение большегрузных автомобилей по мосту через Рейн в Бонн-Норд (Rheinbrücke Bonn-Nord) компания Autobahn GmbH внедряет системы взвешивания в движении для грузовиков (WiM).
Узнать подробности можно из материала «Германия: мост через Рейн в Бонн-Норд с новой системой контроля веса грузовиков».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram