
В апреле дорожная полиция итальянского Бари совместно со столичной инспекцией труда провела целевую административную проверку одной из провинциальных транспортных компаний, работающей на внутренних и международных маршрутах. Название компании не раскрывается. Нарушения режима труда и отдыха (РТО) оказались впечатляющими, как и штраф. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trasportoeuropa.it.
Основное внимание было сосредоточено на анализе данных тахографов за 92-дневный период 2025 года, чтобы проверить соблюдение норм времени вождения и отдыха. По данным полиции, проверка выявила систематический характер нарушений. Речь идет не об отдельных инцидентах, а об устойчивой практике организации работы водителей, которая, по оценке инспекторов, была направлена на обход установленных правил.
В ходе анализа было зафиксировано 99 нарушений правил дорожного движения, связанных с использованием тахографов и несоблюдением обязательных периодов отдыха. Общая сумма штрафов составила 85 740 евро. Дополнительно у водителей, участвовавших в нарушениях, было вычтено 990 штрафных баллов. Инспекторы отмечают, что выявленная схема указывает на системную организацию процесса, при которой нормы РТО водителей могли нарушаться на регулярной основе для увеличения фактического времени работы на маршрутах.
Этот случай стал частью более широкой серии проверок в регионе. Ранее, в феврале 2026 года, аналогичная инспекция другой транспортной компании выявила сопоставимые нарушения. Тогда штрафы превысили 150 000 евро, а количество снятых штрафных баллов достигло 1780. Проверка охватывала около 50 дней деятельности и также проводилась с использованием специализированного программного обеспечения для анализа данных тахографов. В ходе расследования были выявлены практики дробления обязательных перерывов и манипуляции с режимом отдыха водителей с целью увеличения допустимого времени вождения.
Ларди.Today напоминает, что швейцарская дорожная инспекция выявила случай крайне серьезных нарушений правил, касающихся времени вождения и отдыха. Водитель турецкого автопоезда управлял транспортным средством в течение 27 часов и 28 минут без существенного перерыва, а менее чем за два месяца совершил в общей сложности 29 нарушений.
Узнать подробности можно из материала «В Швейцарии задержали водителя грузовика, который находился за рулем более 27 часов без перерыва».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram